40 фирми, извършващи автобусни превози на туристи от и за Летище Варна, са засегнати от петорно по-високата годишна такса „паркинг” на аеропорта, която от 80 лв. е скочила на 400 лева за автобус. Проблемът е, че фирмите вече са сключили договори с туроператорите на миналогодишната цена и сега загубите от трансфера на туристите са изцяло за сметка на превозвачите.

Опитите на Topnovini.bg да получи официален коментар от превозвачи, базирани във Варна, удариха на камък.

За разлика от тях представляващият „Албена Автотранс” Деян Митев заяви без съображения, че новата такса пречи на превозвачите да инвестират в качеството на извършваната от тях услуга. Той не проумява какво е наложило фирмата концесионер на летищата във Варна и Бургас да преотдаде паркинга на друга фирма – „Адонис енд Фрог”, която определя цената. „Един път туроператорите плащат летищна такса и втори път – ние”, недоумява Митев. Той допълни, че от Асоциацията на автобусните превозвачи са изискали по официален ред договора за концесията на летищата във Варна и Бургас, но от Министерството на транспорта и до ден-днешен не са отговорили на запитването, което е по Закона за достъп до обществена информация.

С мотива, че управата на аеропорта и превозвачите ще обсъдят създалата се ситуация на среща в Бургас, от Летище Варна отказаха да коментират въпроса. Междувременно проверка на Topnovini.bg показа, че на Летище София такава такса не съществува.

От 2006 година концесионер на летищата във Варна и Бургас е "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт”. Участник от българска страна в дружеството е „Химимпорт” АД, зад което стои ТИМ. Заради връзките на Фрапорт с българската групировка преди година няколко акционери внесоха предложение да не се снема отговорността от членовете на Надзорния съвет на немския летищен концесионер.