Морската част на газопровода "Южен поток", която ще преминава през териториалните води на България, но в която страната не участва като акционер, също трябва да отговаря на изискванията на родните държавни стандарти за безопасност и качество.

Това гласи разработената от икономическото министерство промяна в наредбата за управление на газопроводите и газовите съоръжения.

Според документа, който предстои да бъде одобрен от Министерския съвет, основен контрольор на подводните газопроводи ще бъде техният оператор. Той трябва да разработи цялостна система за управление на съоръженията, както и да следи за тяхното правилно експлоатиране.

Същите условия ще важат и за морските газови хранилища. След пускането в експлоатация на "Южен поток" след 2017 г. се очаква бъде създадено второ хранилище за синьо гориво в България - Галата край Каварна. Концесионер на обекта е британската компания "Мелроуз".

Акционери в морската част на газопровода "Южен поток" са руската "Газпром" (50%), италианската "Ени" (20%), френската ЕДФ и германската "Винтерсхал" с по 15% дял.

Общата дължина на трасето е над 900 км, като 236 от тях ще минат през български териториални води. Очаква се строителството на тръбата да започне през второто тримесечие на тази година.

Междувременно Русия и Европейският съюз продължават да водят преговори за газопровода, така че той да отговаря на европейското законодателство.

Според бившия икономически министър Делян Добрев (ГЕРБ), цитиран от "Фокус", строителството на тръбата у нас не трябва да започва, преди да бъде взето решение на ниво Брюксел. В момента България избира проектант, строител и доставчик на материали за газопровода на наша територия.