Автомагистрала „Хемус“ скоро няма да бъде построена, а по всяка вероятност същата съдба ще сполети и идеята за магистрала „Черно море“. Това се разбра от думите на министъра на регионалното развитие Десислава Терзиева днес във Варна. Тя категорично заяви, че пари по оперативна програма „Транспорт“ за варненската магистрала, няма да бъдат отпускани.

Необходимата прогнозна сума за „Хемус“ е 800 млн евро. Парите щели да бъдат осигурени чрез публично – частно партньорство. Какво обаче ще представлява то и дали става въпрос за отдаване на концесия, Терзиева не се ангажира да разясни, тъй като в момента се изготвяли предпроектните проучвания.

„Може да ви прозвучи популистко, но работата на регионалния министър не е само правене на пътища и магистрали, тя е и политика“, каза Терзиева. Министърката бе видимо ядосана от вчерашните изявления във Варна на бившия регионален министър Лиляна Павлова. Тя изрази позицията на ГЕРБ, която е категорично против строежът на „Хемус“ да се прави чрез концесия или някакво публично – частно партньорство. Според Павлова това означава, че магистралата ще е с пътни такси за преминаващите.

Бившият министър беше категоричен, че правителството на Бойко Борисов е договорило строежа на „Хемус“ да стане с европари по програма „Транспорт“. Павлова подчерта, че сега не ЕС, а правителството на Орешарски е орязало програмата така, че магистралата от Варна до София да остане без еврофинансиране. Депутатът от ГЕРБ разясни, че това се дължи на недалновидността на правителството да гради жп инфраструктура с пари от програма „Транспорт“.

Павлова беше категорична, че жп мрежата може да бъде развита чрез проект по „Дунавската стратегия“, който е специално за развитие на железопътен транспорт. Така по програма „Транспорт“ ще останат достатъчно евросредства за изграждането на магистрала „Хемус“.