Във Варна се отчита завишени дневни норми на прах и фини прахови частици във въздуха. Нормата не е сериозно превишена, нито пък дните, в които това се случва, са толкова, че да говорим за опасност за здравето на хората. И все пак, проблемът съществува. Повишената доза прах във въздуха е нещо обичайно за Варна в този период на годината, защото един от източниците му е автомобилният трафик, а тук той сега е най-натоварен, обясняват специалистите. Те допълват, че данните за нахвърляне на нормата са само за отделни дни и за централната част на града. За да повлияе зле на хората, повишеното съдържание на прах трябва да се повтаря в продължение на 35 дни, а това не се е случвало във Варна.

Освен автомобилите, другият източник на прахови частици във въздуха е инфраструктурата. Разбитите тротоари и дупките в настилката, оставените струпани тук и там инертни строителни материали са огнища на подобно замърсяване.

Отговорността за справянето с тази ситуация е на общината. Тя има специална актуализирана програма за справяне с проблема. Една от основните мерки в нея е миенето, при това ръчно, на улиците. Всеки варненец може да прецени сам за себе си колко често се прави това. Факт е, че специалистите от РИОСВ – Варна, не могат да дадат също точна оценка мият ли се улиците и има ли ефект от това. В инспекцията се получават отчети от общината за изпълнението на мерките за борба с запрашаването на въздуха. Но в тях няма посочени датите, в които на практика са били мити улиците и кои по-точно, за да се сравнят с данните за увеличение и намаляване на концентрацията на прахови частици. Така остава единствено уверението на местната власт, че варненските улици наистина се мият, което обаче е доста съмнително, особено когато уредите за измерване чистотата на въздуха сочат друго.