Ако приложим всички краткосрочни мерки в рамките на няколко месеца, очаквам намаление на цените между 9 и 10 стотинки на литър гориво. Това обяви в интервю за в. “Преса“ шефът на "Лукойл Нефтохим" Валентин Златев.

От себестойността на един литър бензин 41-42% са данъците, други 40-41% е стойността на суровината, на нефта. Оттам нататък има стойност на преработка, транспорт, стойност на дистрибуция. Това са процентите, в които можем нещо да направим, обясни Златев.

Според него мерките, които биха могли да се приложат, са спиране за няколко месеца на биокомпонентите, което ще намали цената с около 6 ст.

Друга мярка е сваляне на срока на запасите до 10 дни, което ще свали цената с 2-4 ст. на литър. Разбира се, те са по европейска директива и тя трябва да се спазва. Но като антикризисна временна мярка е допустимо, каза още Златев. Запасите също дават отражение, защото при обема, който ние реализираме, това е огромен ресурс, който стои замразен в резервоари. Това са оборотни пари, извадени от обращение, и съответно те имат своята цена, обясни той.

Третата мярка, която може да се приложи, е замразяване на цените за определено време. Това вече е правено миналата година, припомни шефът на "Лукойл".

Мерките за укротяване на цените на горивата бяха обсъдени на нарочна среща между ръководството на компанията и икономическия министър Делян Добрев. Тогава от "Лукойл" обявиха, че могат да работят и без печалба, за да има поносимост на цените.

Седмица преди това от КЗК обвиниха 4 фирми в картел, между които и "Лукойл".

Според Златев основната причина за скъпите горива е цената на петрола. В момента, общо взето, има тенденция тя да се успокои. Но не може да не ни безпокоят слуховете за възможен военен конфликт в Иран. Ирак работи с ограничен износ на нефт. Либия все още не достига равнището на своите квоти за експорт. Изваждането на един от основните нефтопроизводители от световните пазари несъмнено ще се отрази неблагоприятно върху цената на нефта, обясни още той.

По думите му неправилно е схващането, че нефтените компании печелят от високите цени. Точно обратното. Високите цени намаляват продажбите ни. Затова с нашите клиенти в случая сме в една лодка, лаконичен бе Валентин Златев. Ние сме заинтересовани заводът „Лукойл Нефтохим Бургас" да работи с максимално натоварване. Това е един от начините да се поевтини продукцията. Разбирате, че ако постоянните разходи като ток, пара, работни заплати се разпределят върху обем от 7,5 милиона тона нефт годишно, те са значително по-ниски на единица продукция, отколкото ако ги разпределяме върху 5 милиона тона нефт преработка, колкото е сега, категоричен бе петролният шеф.