„90 процента от колите във Варна са потенциални убийци на пътя. Всяка една повреда по автомобила го прави опасен.” Това разказа за в. „Черно море” Халил Кабак, собственик на малък автосервиз. Според него колите са почти изцяло потрошени заради дупките по улиците. Повечето возила в сервиза му са за ремонт на ходова част. Освен това клиентите му не ги водят за ремонт само за едно или две неща, а чакат да станат доста повече. „Водят си колите тук тотално развалени, почти пред спиране от движение. И това определено е много опасно”, разказва Халил. Естествено, хората не бавят ремонтите, понеже така искат, а заради финансовото си състояние. Ако трябва всички повреди по колата да бъдат отстранени и тя да бъде сигурна, това ще им струва поне 500 лв. „Най-много се сменят шарнири, носачи и амортисьори. А те никак не са евтини. От 100 лв. нагоре тръгва цената за 1 качествен амортисьор, а в колата те са 4. Като се прибави и цената на труда, нещата отиват в космоса”, казва Халил. Той споделя също, че качественото поправяне на окачването струва колкото да си купиш кола втора употреба, понеже сумата за цялостния ремонт може да стигне и 1000 лв.

Автомонтьорът споделя, че преди идването на зимата и отварянето на новите дупки колите, които се нуждаят от ремонт на окачването, са били доста по-малко. „Откакто се разбиха улиците тази зима, почти всички ремонти са на окачване и ходова част”, казва той.

„Толкова много дупки във Варна не бях виждал. Няма улица, по която да липсват”, казва още Халил. „Даже мисля 2 - 3 дупки да си ги кръстя на моя сервиз”, шегува се той.

В големите автосервизи колите, които са за ремонт, също са в окаяно състояние. Хората изчакват положението да стане критично и тогава си поправят автомобилите. Диян Иванов, управител на голям автосервиз, споделя, че вече не идват старите клиенти, които за всяко потракване и прискърцване отиват при майстор. Той разказа и че пазарът е залят с некачествени части и хората се изкушават от ниската им цена, без да си дават сметка, че автомобилът им става опасен.

„Безпаричието ни кара да забравим проблемите по колата. Отлагат се ремонтите. Когато все пак колите дойдат за ремонт, те са занемарени и в окаяно състояние, което в крайна сметка е опасно. По улиците се движат много опасни коли”, разказа Максим Александров, собственик на автосервиз. „Колите са толкова разбити от дупките, че на някои ремонтът им излиза 900 лв.”, споделя още Максим. Той разказва също, че при него вече не идват хора, които искат просто да проверят състоянието на автомобилите си. Клиентите му изчакват превозните им средства да са пред спиране и тогава търсят услугите на автомонтьора. Максим също като колегите си предупреждава, че в момента пазарът е пълен с некачествени автомобилни части, които са доста евтини.