Спират тролейбусите във Варна
Четвъртък, 14 Април 2011 09:55Източник: Черно Море
  Тролейбусният транспорт е неефективен за нуждите на Варна. Това показват първоначалните анализи на международната консултантска компания, която чертае насоките на бъдещата модернизация на градския транспорт в морската столица. Чуждестранните специалисти представиха изводите си на среща с ръководството на общинския превозвач. Според тях контактната мрежа на тролеите не гарантира мобилност, разкри пред „Черно море" прокуристът на „Градски транспорт" Веселин Михайлов. Тъй като по улиците на Варна няма отделна лента за електрическите возила, при задръствания в резултат на инцидент или интензивен трафик те се оказват буквално парализирани. И макар че тролеите са сред екологичните варианти за организиране на градския транспорт, те се движат с едва 12 км/час - скорост, която не подхожда на голям и бързо развиващ се европейски град, отчели експертите. Освен това, покупката на нов тролейбус ще глътне 1,2 млн. лв., изтъкна още Михайлов. Той припомни, че поддръжката на мрежата изисква и денонощни дежурства на операторите, които също натоварват организацията на работата.
|
 Коментари |
20:06ч. 18 Април 2011 #30  Виктор Че нали точно ръководството на градския транспорт изпраща объркващи и противоричиви послания!
17:08ч. 18 Април 2011 #29  lin Така! Макар и късно но ще взема и аз отношение по темата. Необходимо е:
1. Квалифицирани експерти с образование и опит в изграждането и поддържането на транспортна инфраструктура в градска среда да изготвят и защитят проект, който да бъде представен за одобрение и финансиране със средства от европейските фондове.
2. Община Варна да съфинансира този вече защитен и одобрен проект.
Борисов каза много ясно на кметовете миналата година, да намерят квалифицирани хора и да действат за усвояване на европейските пари....Наскоро, този месец струва ми се , пак се чуха упреци от ЕС че не усвояваме ефективно и навременно полагащите ни се средства....А ТЕ НИ СЕ ПОЛАГАТ! Понеже сме равноправен член на ЕС.
Проблемът ни е в липсата на квалифицирани хора, ами като нямаме, да поканим някой от близките ни балкански страни с опит в тая сфера.
А иначе тролейбусния транспорт е по-чист и с нови мотриси, ще е и по-удобен от който и да било автобус....А извинете но могат да се купят и рециклирани или втора употреба коли за тролейбусен транспорт....Въздухът във Варна и бездруго е толкова мръсен че ще ни глобяват,май че бяхме на второ-трето място по съд-ие на прахови частици...
Т.че успех на ръководството на Градски транспорт в намирането на хора които да им помогнат да защитят един хубав проект та да си подновят парка, за доброто на въздуха във Варна
18:57ч. 15 Април 2011 #28  Иван Михалев Средна скорост на лек автомобил във Варна - 18,4км/ч.
Толкова ми показва на бордовия компютър и то без да карам често в големите задръствания. Като се има в предвид, че тролеите трябва и да спират на спирките, 12км/ч. си е съвсем прилична скорост.
Освен това, скоростта на автобусите е съизмерима. 20 номер например стига от "Възраждане" до ЖП гара за 30 мин., като това разстояние е около 7км. Това прави средна скорост около 14км/ч. От ЖП гара до "Възраждане" стига за около 40мин., което е около 10км/ч.
Май стигнахме до приказката за надбягването на заека и костенурката :)
За екологична чистота няма какво да говорим, тролея печели по всички точки, особено ако се сравни с връстниците си - дизеловите икаруси-хармоники.
16:44ч. 15 Април 2011 #27  {~} Абе да ги махат кат щът,ама все пак да не ми слагат тия автобуси дето отделят адски много вредни газове. :X
14:35ч. 15 Април 2011 #26  tonik кой или коя е тази дето си прави свободни съчинения!!!! 1 2 км/ч знае ли колко са?
писали да има новина! тролея си има предимства и недостатъци като всяко превозно средство,но да не би в швеицария да са по-глупави от тоя прокурист на гр. тр-рт , дори имат тролеи които обслужват селки райони като ги свързват с града. Истина е че някои му пречат тролеите но причината е че рано или късно ше се разбере какъв интерес има прокуроста за да ги спира ,чвно частните конкуренти искат това и ще си платят за това. За управлението на гр тр-рт знаем,има ли далаверка няма ядове ако трябва и линий ще се закриват, за да може друг играч от бранша да работи,както стана с 86 който пречеше много на дръгите конкуренти.
13:05ч. 15 Април 2011 #25  FoX оо тия икаруси на "природен газ" ги знам :))))))
като тръгне на 3-та на светофара и все едно изведнъж става нощ
11:18ч. 15 Април 2011 #24  miryana сигурно ще заменят тролеите с онези икаруси "на газ" :)))- дето са по на 40 години и толкова са бавни, освен това дрънчат и друсат, а да не говорим за шума им - можеш да си загубиш слуха. Ужас!
10:52ч. 15 Април 2011 #23  inka8710 Защо да спират тролеите, да не би икарусите да са по - добрия вариант?!? В тези задръствания, които стават в пиковите часове и да искаш не можеш да караш с вискока скорост, така че, те не забавят движението, а колкото до падането на "тирантите" - не отнема много време да се оправи. А и да сте забелязали през зимата да има закъсали тролеи? Вярно, че ще е по - добре да си имат отделна лента за движение (за целия градски транспорт), но това на дали ще стане.
10:34ч. 15 Април 2011 #22  Един варненец Въпросът е “Кой ще спечели от спирането на тролейбусите?”
Задръстванията по варненските улици се причиняват най-вече от паркираните коли, които заемат голяма част от уличните платна и замяната на тролейбуси с автобуси няма да промени положението.
Ако средната скорост на тролейбусите във Варна е 12 км/час, каква ли е скоростта на автобусите?
Колкото до консултантските съвети на чуждестранните специалисти – всяка фирма прибягва до консултанти, за да се оправдае пред клиентите си за мерките, които налага в тяхна вреда.
А дали не е така и за АЕЦ”Белене”?
10:12ч. 15 Април 2011 #21 miryana Община Варна трябва да вземе пример от Бургаска. В момента там правят промени точно в градския транспорт, закупиха нови бусове, да не говорим, че цяла зима целия град е разоран - подобравят инфраструктурата. За Варна е чудесно да има надземна железница, нови велоалеи и отделни платна за тролейбусите, но това за мен са само фантазии. Нашият град запада, за жалост!
10:08ч. 15 Април 2011 #20  Йорго Змея И автобусите да спрат и влаковете и пътищата към Варна да затворят - ще ставаме автономия
09:52ч. 15 Април 2011 #19  Mu(n)cho спокойно народе, Варна ще има нов еко-транспорт: каруците! хем евтино, хем атрактивно за чужденците, хем няма да има толкова катастрофи.
00:19ч. 15 Април 2011 #18  Георги Василев Варна има нужда от Метро! Но как ще стане? С тая плитка вода! Трудно ще стане! Но японците сигурно са го правили вече!
18:51ч. 14 Април 2011 #17  TIR Ха, ха, ха. На това му се вика "развален телефон". Консултанта въобще не е коментирал спирането на тролейбусите. Просто ще сравняват ЧИСТО НОВИ тролейбуси срещу ЧИСТО НОВИ автобуси (ЕВРО 6, метан или хибрид). Пак журналята се е чудила какво да пише!
18:37ч. 14 Април 2011 #16  Kapitana Метро във Варна няма как да има защото има подпочвени води които избиват на повърхността за това през 5 метра чешма и това ама ВЪОБЩЕ не може да се сравнява с ламанша и босфора и дори и да има някакъв невероятен начин да се построи метро то ще е толкова скъпо че пак няма как да стане
17:26ч. 14 Април 2011 #15  Футболни Екипи Да направиме метро това е истината само !
17:02ч. 14 Април 2011 #14  Pres За привържениците на естетиката ще добавя, че намирам за изключително естетически порутените и олюпени сгради по центъра на варна, а за осраните с кучешки лайна градинки и тротоари изобщо не ми се говори.
Привържениците на естетиката да погледнат и самоделните остъклявания по комплексите, бункероподобните прозорчета на изнесените кухни и бараките и сергиите по пазарите.
16:58ч. 14 Април 2011 #13 Pres Работата много ми мирише, че оправдахме едни парички за чужди консултантски услуги.
1. Защо са ни необходими чужденци - университетите ни бълват кадри?
2. Продъниха ми тъпанчетата с приказки за екология, електромобили, ВЕИ и какви ли не простотиии, но сега ще махнат безспорно най-екологичния (съществуващ) транспорт.
3. Аргументите са повече от малоумни, изобщо да не говорим за средните скорости - какви са те при автобусите?
4. Някой да може да приведе примери за някой европейски град отказал се от тролеите си?
5. Не произвеждахме ли и ние тролеи, какво ни пречи да го правим и сега, кое не може да се прави в България, за какви 1.2 милиона лева става, какви 5 лева, кой ще кара влака?
16:38ч. 14 Април 2011 #12   RGPНапълно правилно, да ги махат!!
1- От естетическа гледна точка тези жици са грозни
2- Не са ефективни, не минават навсякъде, бавни са и се дублират с автобусите
Решението е строеж на надземна(S-Ban) и подземна(U-Ban) железница! И хайде стига с глупостите че във Варна не може да има метро, метро има под Босфора, под Ламанша, и в много други крайбрежни градове, за всичко си има начин!
16:10ч. 14 Април 2011 #11 miryana Преди няколко месеца само четох някъде, че ще се закупуват нови тролеи...Сега за толкова малко време се направи експертна оценка и набързо се реши да махат тролеите. Има изградена, готова мрежа, да не говорим че и до Почивка има такава /имаше тролей 86/, остава да се закупят нови тролеи. Във Варна не може да има метро, може би ще е добре поне да построят надлези и велоалеи, да се разширят улиците и да се оптимизира тролейният транспорт.
15:29ч. 14 Април 2011 #10  Кочо Правилно!!! Кои са тези експерти и от къде са? Кой ги е извикал?
Отговорите ще дадат ясна представа кой стои зад тези простотии.
Нека ги спрат, но да пуснат трамваи и метро.
Пореден опит за игрички с парички.
15:03ч. 14 Април 2011 #9  ViruZ Да си остават тези тролеи.Без това след няма и 2седмици новите тролеи ще са с надраскани седалки и изпочупени.Българи сме и такива ще си останем - свине.
13:38ч. 14 Април 2011 #8  vkk13 Кои са тези смешни експерти??! - Тролеите са изключително екологичен транспорт за градска среда - не пушат, не вдигат шум, един тролей на равен дълъг участък може да вдигне и 100 км/ч, това което са дали е средна скорост - в градска среда и ферарито на Шумахер ще има средна скорост 12 км/ч! Бъдещето е на електрическия транспорт в един или друг вид.
12:19ч. 14 Април 2011 #7  dido Вместо тролей ще пуснат стари раздрънкани автобуси и още по-смрадлив въздух ще дишаме в града.Не трябва да се спират тролеите,а да се купят по-нови,не такива дето по 4-5 пъти на ден се повреждат.
11:07ч. 14 Април 2011 #6  Vic Rattlehead @bufo - тази зона беше велоалея, докато не сложиха стълбовете за тролеите.
10:49ч. 14 Април 2011 #5  bufo Ако махнат тролейте,първата работа ,която трябва да направят е:да премахнат стълбовете ,които утежняват моста второ създават голяма парастност трето неможе да се премине с велосипед ,тази зона на моста може спокойно да се използва за вело алея.Горе написания коментар се отнася за "Аспаруховия мост".
10:25ч. 14 Април 2011 #4  bobye От екологична гледна точка може и да е ОК, но са прави за задръстванията! Когато спрат 20-30 превозни средства зад закъсал тролей си наваксват с изгорелите газове за месец напред. И с тези жици над главите ни, никаква естетика! Единствения изход е метро и многоетажни евтини паркинги, но кога ще стане...сигурно когато татко ми купи колело!
10:22ч. 14 Април 2011 #3  myvavrna Правилно е да се спре тролейбусния транспорт. Метро във Варна никога няма да има, навсякъде има високи подпочвени води. Най-големия проблем са липсата на добри и широки пътища и кръстовища на две нива, ама затова требе и ъкъл. Нашите архитекти са обикаляли по белия свят и са видели как е при тях, ама тук не сакат да го направят. Не може на всеки 200 метра да спираш и да чакаш светофара:шум, замърсяване, задръствания, катастрофи ...........
Важното е че идват избори- ще се наслушаме на обещания ! ! !
10:07ч. 14 Април 2011 #2 Виктор Ха, че нали новото ръководство на градския транспорт щеше да развива тролейбусния транспорт?
10:05ч. 14 Април 2011 #1  Joro Trifonov Развитието на един град е : автобус,тролейбус,трамвай,метро - май че се връщаме 100 години назад -хайде тези дето ни консултират да си отиват и да премахват техните си превозни средства - аз като данъкоплатец не искам някой да спира развитието на града .
сподели или изпрати на приятел
| Новини - теми |
| Търси в новини |
| Популярни теми |
|
 |
| Новини от Варна, региона и света |
|
 Училище по математика „Питагор” отваря врати във Варна
Днес, 4 Май 2026 07:54
Най-успешното училище по математика в България – „Питагор” – отваря врати във Варна през новата учебна година. Морската столица става вторият град след София, в който домът на математиката ще изгражда...
| |
|
 Трима починали при предполагаемо огнище на хантавирус на круизен кораб
Днес, 4 Май 2026 09:06
Трима души са починали след предполагаемо огнище на Хантавирус на круизния кораб MV Hondius, пътуващ от Аржентина към Кабо Верде, съобщи Световната здравна организация пред BBC.
70-годишен пътник се разболял...
| |
|
 Разпоредително заседание по делото срещу д-р Хасърджиев в Софийския районен съд
Днес, 4 Май 2026 08:41
Очаква се днес в Софийски районен съд да се проведе разпоредително заседание по делото срещу д-р Станимир Хасърджиев.
Освен него обвиняеми са още трима души – актьорът Росен Белов, гръцкият модел Анастасиос...
| |
|
 GameStop отправи оферта за придобиване на eBay за 55,5 млрд. долара
Днес, 4 Май 2026 08:20
Американският търговец на видеоигри GameStop обяви, че е отправил непоискана и необвързваща оферта за придобиване на eBay на стойност около 55,5 милиарда долара.
Предложението е на цена от 125 долара...
| |
|
 Лошо време с нетипично ниски температури обхвана голяма част от Турция
Днес, 4 Май 2026 07:52
Лоши метеорологични условия, придружени от ниски за сезона температури, валежи и силни ветрове, се очакват днес в десетки окръзи на Турция, съобщава Milliyet.
Централната синоптична дирекция е обявила...
| |
|
 От днес: Променят маршрута на автобус №13 във Варна заради ремонт
Днес, 4 Май 2026 07:36
От днес, 4 май, за срок от около седмица се въвеждат временни промени в маршрута на автобусна линия №13 във Варна, съобщават от ОП ТАСРУД.
След спирка „Македонски дом“ автобусите ще обслужват спирка...
| |
|
 4 май в историята
Днес, 4 Май 2026 07:12
1493 г. – Папа Александър VI става арбитър между Испания и Португалия за определяне на границите им на влияние в Новия свят.
1593 г. – Основан е бразилският град Жабоатау дус Гуарарапис.
1626 г. – Остров...
| |
|
 Без ток във Варна и областта днес...
Днес, 4 Май 2026 06:51
Планирани прекъсвания на електрозахранването ще засегнат редица населени места във Варненска област днес, 4 май. Причината е извършване на неотложни ремонтни дейности и обслужване на съоръженията.
Ето...
| |
|
 Прогноза за времето - 4 май
Днес, 4 Май 2026 06:34
Днес над Западна България ще бъде предимно слънчево, а над Централна и Източна ще има по-значителни увеличения на облачността, не са изключени и изолирани слаби превалявания от дъжд. Ще духа слаб до умерен...
| |
|
 Черно море и Арда не се победиха в нулево реми във Варна
Неделя, 3 Май 2026 18:34
Черно море (Варна) запази лидерската си позиция във втората четворка на efbet Лига, след като завърши 0:0 с Арда (Кърджали).
Срещата предложи няколко добри положения, но без отбелязан гол. Гостите от...
| |
|
 България и Армения подписаха стратегическо партньорство в Ереван
Неделя, 3 Май 2026 17:59
Илияна Йотова и министър-председателят на Армения Никол Пашинян подписаха в Ереван съвместна декларация за стратегическо партньорство между двете държави.
Двамата подчертаха високото ниво на политически...
| |
|
 Без чадъри и шезлонги на 251 плажа в Гърция това лято
Неделя, 3 Май 2026 17:23
Гърция въвежда строги ограничения по крайбрежието, с които на практика забранява използването на чадъри, шезлонги и всякакви временни съоръжения на 251 плажа.
Мярката означава, че на тези места туристите...
| |
|
|
|
 Изпрати новина
|
|
|
|
| Полезно |
| Препоръчваме |
| Най-четени |
| Анкета |
|
RSS Новини
Виж всички 30 коментара
Училище по математика „Питагор” отваря врати във Варна
Без ток във Варна и областта днес...
От днес: Променят маршрута на автобус №13 във Варна заради ремонт
Лошо време с нетипично ниски температури обхвана голяма част от Турция
Прогноза за времето - 4 май
18 тона фъстъци от Египет спрени на границата заради опасни нива на афлатоксини
4 май в историята
Без чадъри и шезлонги на 251 плажа в Гърция това лято
GameStop отправи оферта за придобиване на eBay за 55,5 млрд. долара
Румен Радев е номинацията за премиер на „Прогресивна България“
Свлачището край пътя Пампорово–Смолян остава активно
Трима починали при предполагаемо огнище на хантавирус на круизен кораб
Австрийската полиция задържа заподозрян по случая с отровата, открита в детска храна
Какво ще бъде времето в понеделник
Разпоредително заседание по делото срещу д-р Хасърджиев в Софийския районен съд
Без ток във Варненска област в утрешния ден...
Оттеглиха исковите молби срещу Весела Лечева
Ватерполният „Комодор” мина леко през „Черноморец”
Прогноза за времето - 3 май
ЕС спира плащанията към Сърбия заради отстъпление в съдебната реформа
Иранската активистка Наргес Мохамади е преместена в болница след рязко влошаване на състоянието ѝ
