При подготовката на техническото решение и представянето му за оценка и с направена предварителна проверка за уточняване на срока за изпълнение на СМР от няколко фирми изпълнители на подобни съоръжения, достигнахме до убеждението, че той не може да бъде по-кратък 6-7 месеца - технологично време, дори и при безупречна организация и перфектен план на действие. Прилагаме график на изпълнение краен срок 15 декември 2011 г. Това заяви инж Олег Колев, главен експерт „Свлачища и укрепване на територии” във Варна, предаде репортер на радио „Фокус” – Варна.

Той информира, че е започнала работата по изготвянето на тръжната документация за обществена поръчка по ЗОП, която ще включва инженерногеоложко проучване и предоставяне на заключителен доклад и предложения, укрепване на пътя Варна-Златни пясъци, включително възстановяването му, възстановяване на инженерните съоръжения в обсега на неговия сервитут и укрепване на свлачищния участък, обхванал терените над пътя.

Предстои проектните решения да се разработят във фаза „Технически проект” съгласно изискванията на действащата нормативна за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти. Техническият проект да бъде придружен от подробна обяснителна записка, подробни количествени сметки на видовете СМР и обобщена количествено-стойностна сметка, етапност на изпълнение на предвидените СМР и информация относно необходимост от осигуряване на достъп за извършване на непредвидените СМР, както и за възстановяване на терени и техническа инфраструктура, разрушени или повредени по време на строителство. „Подготовката, организацията и провеждането на обществената поръчка ще отнеме около 3 месеца - срок 15 април без обжалване, с обжалване - неопределена продължителност.

Високата стойност на предвидените мероприятия, повишената сложност на съоръжението, специфичните и усложнени геоложки условия, налагат висок професионализъм и необходимо технологично време на изпълнение на всички дейности - от старта с изготвянето на документацията до пускането на съоръжението в експлоатация”, подчерта още инж. Олег Колев.