24-годишният Флориан Мартан от Париж премина през Варна като част от впечатляващо 15 000 километрово пътешествие с велосипед, обединяващо спортно предизвикателство...
В Moreto.net ви предлагаме да четете безплатно материалите в сайта, както и да се възползвате от безплатните услуги.
Независимите медии имат нужда от финансови ресурси, получени по прозрачен начин.
Искаме Moreto.net да остане такава.
Моля, премахнете блокирането на реклами само за този сайт - така ние съществуваме достойно и можем да ви предложим обективна информация.
24-годишният Флориан Мартан от Париж премина през Варна като част от впечатляващо 15 000 километрово пътешествие с велосипед, обединяващо спортно предизвикателство и благотворителна мисия.
Флориан потегля от френската столица на 1 април тази година, а крайната му цел е Токио, където планира да пристигне до 1 март 2026 г. По пътя си той ще премине през над 20 държави в Европа и Азия, като за всеки изминат километър събира по едно евро в подкрепа на световната кампания срещу глада – „Действие срещу глада“ (Action Contre La Faim).
Репортер на Moreto.net се срещна с него, за да ни разкаже повече за вдъхновяващото си пътешествие.
„Идеята се роди преди две години и половина, след като се вдъхнових от белгийски пътешественик, прекосил с велосипед Европа до Виетнам. До тогава не вярвах, че мога да го направя, но разбрах, че единствената разлика е в това дали ще си дадеш времето и ще се осмелиш да следваш мечтата си“, споделя Флориан.
До момента той е преминал през Германия, Австрия, Унгария, Словакия и Румъния, а до България достига с лодка по Дунав. Във Варна е за кратка почивка, но успява да се наслади на гледките към морето и вкусовете на българската кухня.
„Варна е красив крайморски град. Впечатлен съм от гостоприемството на хората. Вчера опитах айран и боза – вкусът ѝ ми напомни на зърнена закуска с мляко“, разказва с усмивка той.
Флориан има амбицията да приготви традиционно ястие във всяка страна, през която минава. В България избира баницата.
Предстои му да премине през Бургас, а след това – вероятно и през Ропотамо. След България маршрутът му ще премине през Турция, страните от близкия изток, а Азия ще прекоси през южните държави, като Индия, за да избегне суровите зимни условия в Русия и Китай. Най-високата точка от маршрута му ще бъде в Памир, Таджикистан – на 4700 метра надморска височина.
„Най-голямото предизвикателство ще бъде самотата – да карам толкова дълго сам. Но и преходът през Индия, както и отдалечени райони в Казахстан, където може да прекарам до три дни без достъп до храна, вода или други хора, също ще бъдат изпитание.“
Флориан носи със себе си всичко необходимо – от резервни гуми, инструменти за ремонти, батерии и камери, до палатка и дори соларен панел за зареждане.
„Багажът ми тежи около 50 килограма. Грижа се за колелото си както за автомобил – мия го в автомивки и сам ремонтирам по-дребните повреди.“, споделя Флориан
До момента той е събрал над 2300 евро за каузата, но целта му е 15 хиляди – по 1 евро за всеки изминат километър.
Събраната сума Флориан ще дари на международната хуманитарна организация „Действие срещу глада“, която е основана във Франция през 1979 г. и която работи в 56 държави и помага на над 28 милиона души, страдащи от глад и недохранване. Сред учредителите ѝ са учени, писатели и Нобелови лауреати. Организацията осигурява достъп до чиста вода и устойчиви решения за справяне с глада.
„Независимост“ е най-представителният и най-старият площад във Варна. Съществувал е като такъв далеч преди Освобождението. Тогава обаче е носил друго име – „Мусала“.
През 1860 година турската власт...
Във Варненска морска гимназия новата учебна година започна вълнуващо. Още на 14 септември в двора на училището беше посадено едно красиво малко борче от първия випуск на Техникума по корабостроене във...
След войните в началото на 20-и век индустрията във Варна е поела към възход. В един момента само в града са действали 40 предприятия, които са генерирали производство на тогавашна стойност над половин...
Днешната улица „Цариброд“ някога е била една от най-дългите в града и е била известна като улицата на занаятите. Намира се в близост до жп гарата и е привличала с множеството си дюкянчета и занаятчийски...
Фонд за построяване на варненски музей в обхвата на приморската градина учредяват преди 110 години. Решението за начинанието взимат представители на варненската общественост и членове на Варненското археологическо...
Преди точно 90 години Варненското общинско управление и Комисарството по прехраната издават заповед за замразяване на цените на някои стоки в различни обекти като млекарници, сладкарници, баничарници и...
Варна се е утвърдила като важен морски център и пристанищен град още от далечни времена. Все повече назрявала нуждата от навигационни съоръжения, които да показват пътя на корабите. Първите морски фарове...
На 10 юни 1921 година със специално Постановление № 21 на варненската управа, утвърдено през 1925 г. и с Царски указ, Варна е провъзгласена за „специален и свободен курортен град”. В тогавашния общински...
Златни пясъци и Св. Константин и Елена са двата по-големи курорта във варненска община. Първият е по-нов и води началото си от 1958 година с построяването на хотел „Родина“. За произхода на имената на...
В съвремието е безспорен фактът за благотворното действие върху организма и здравето на слънцето и морето. Оказва се обаче, че още преди столетие е започнало използването на лечебните сили на тези два...
Само след няколко години предстои сградата на жп гара във Варна да навърши столетие. Зданието е официално открито на 3 март 1925 година, след като за построяването му са нужни цели 18 години. Дългото чакане...
За първата железопътна линия в България споделят от Регионална библиотека " Пенчо Славейков" във Варна.
Първата железопътна линия у нас е открита през 1866 г. Разстоянието 224 км от Русе до Варна влакът...