Аспарухов мост е национален приоритет, а за неговото бъдеще са необходими координирани усилия на държавната и местната власт, експертен подход и последователна политика. Около това се обединиха участниците в кръглата маса „Бъдещето на Аспарухов мост – предизвикателства и алтернативи“, която събра представители на институции, експерти и организации с отношение към експлоатацията на съоръжението.

Форумът се проведе в зала „Варна“ в сградата на Общината и беше заключителен етап от работата на специално създадената Работна група към постоянната комисия „Транспорт“ при Общинския съвет – Варна. В дискусията участваха директорът на АПИ инж. Йордан Вълчев, кметът на Варна Благомир Коцев, председателят на Общинския съвет инж. Христо Димитров, народни представители, общински съветници, представители на администрацията и редица експерти.

Стана ясно, че до края на януари предстои сключване на договор с Националния център за териториално развитие за цялостно обследване на Аспаруховия мост. Очаква се анализът да продължи между три и четири месеца и да обхване съоръжението по цялата му дължина. По думите на инж. Йордан Вълчев от АПИ, според предварителните огледи мостът не е в аварийно състояние и няма спешна необходимост от основен ремонт, като на този етап е възможно единствено частично обновяване на компрометирани участъци от настилката.

Данните от преброителната камера показват изключително интензивен трафик – около 50 хиляди превозни средства дневно в двете посоки. Натоварването е сравнимо, а дори и по-високо от това на автомагистрала „Тракия“, като основният проблем остава неравномерното разпределение на трафика в пиковите часове.

По време на срещата беше представен проектът на финалния доклад на Работната група, който очертава пътна карта за следващите години. Според заложените срокове резултатите от техническото обследване се очакват през лятото на 2026 г., а до края на същата година трябва да стартира процедура за възлагане на обществена поръчка тип „инженеринг“ за проектиране и изпълнение на основния ремонт. Реализацията на ремонтните дейности е планирана да приключи до 2028 г.

Докладът разглежда и алтернативни решения за облекчаване на трафика – изграждане на клапов мост, втори мост или развитие на воден обществен транспорт. Предвиждат се предпроектни анализи, социологически проучвания и изследване на обществените нагласи. Акцент е поставен и върху въвеждането на интелигентни системи за управление на трафика, като първите стъпки в тази посока се планират още през тази година с финансиране от общинския бюджет за 2026 г.

Финалният доклад предстои да бъде внесен за обсъждане в Общинския съвет, като съветници подчертаха, че усилията не бива да приключват с документа, а темата за Аспарухов мост трябва да остане трайно във фокуса на институциите.