2339 лв. е причината Варна да остане без нито един работещ "паяк". Толкова била цената на ремонта на неработещите три паяка към общинско предприятие "Паркинги и синя зона". Това съобщи кметът на морската столица Благомир Коцев.

Мога да проявя толерантност към всички процеси, свързани с хора, защото никой не е безгрешен. Но не и към това 2,339 лв. да се изтъкват като причина градът да се остави без работещ "паяк". Толкова скъп се оказа ремонтът на неработещите 3 "паяка" на Общината.

Припомняме, вчера стана ясно, че във Варна няма нито един работещ паяк. Младен Иванов, директор на "Паркинги и синя зона" заяви за Moreto.net, че това, че в момента няма нито една действаща машина е лошо стечение на обстоятелствата и, че са взети мерки още тази седмица да има работещи „паяци“.

Общинското предприятие разполага с пет превозни средства тип "паяк", а от над 12 месеца е изтекъл договорът им за ремонт и поддръжка.

Два от специализираните автомобили са в експлоатация от 2008 г. и към момента не са годни за работа на терен, поради нуждата от сериозни ремонти.

Другите три „паяка“ са доставени през 2019 г. За времето, през което общината няма договор за ремонт (над 12 месеца), не е имало сериозни проблеми и екипът на общинското предприятие се е справял, но това вече не е възможно, стана ясно от справката на директора на предприятието.

"До края на седмицата търпеливо ще изчакаме ремонта. Но след този срок няма да приемам никакви оправдания. От над 12 месеца Варна е оставена без техническа поддръжка на целия си автопарк. Затова повече от 3 дни няма да чакам никого. Първо автомобилите в гаража не работеха, сега "паяците" се оказаха неработещи.", посочи кмета

До края на седмицата проблемите ще бъдат отстранени, посочва в своя информация до кмета - Младен Иванов, директор на "Паркинги и синя зона".

Ако, докато траят ремонтите на „паяците“, е крайно наложително да се осигури достъп на линейка или на автомобил със специален режим, ще се търси съдействие от частни компании с аналогична техника, е решението, което е възможно на този етап след системното оставяне на МПС на общината без техническа поддръжка.