Кавказ е пристанище, което може да приема само плавателни съдове с плитко газене, затова за бъдещата линия не могат да се използват фериботните кораби от връзката ни с Иличовск. Български фирми – както морски, така и железопътни превозвачи, обаче могат да закупят или наемат подходящи кораби, поясни Ананиев. Според него оператор по линията могат да бъдат и БДЖ, подобно на полските железници, които оперират фериботна връзка. Той посочи, че вече има проявен интерес към линията от 2 български фирми, едната от които варненска, но отказа да конкретизира.
Русия разполага с достатъчно кораби, за да развива порт Кавказ независимо от недостатъчната му дълбочина, каза Симеон Ананиев. По думите му през пристанището вече се осъществяват фериботни превози с Армения, Турция и Грузия.