Министерският съвет прие проектозакон за изменение и допълнение на Кодекса на търговското корабоплаване. Позволява се наемането на борда на кораба на морски лица от държави-членки на ЕС и трети страни, при стриктно спазване на изискванията на действащото право на ЕС.

Това означава, че на българските кораби вече ще работят например, филипинци, украинци и други морски нации. Министерски съвет иска да даде по-голяма свобода на българските корабопритежатели при комплектоването на българските кораби с екипажи, като по този начин българският флот ще стане по-конкурентноспособен на световния пазар.

Приспособимостта и гъвкавостта по отношение на екипажите е ключов елемент за всяка корабоплавателна компания в конкурентната среда на международния трудов пазар на морските кадри. Алтернативният подход (залегнал в действащия понастоящем КТК) за прилагане на ограничителни мерки в опит да се запазят гарантирани работни места за българските моряци имал обратен ефект, твърдят от министерски съвет. Той води до липса на конкурентоспособност, лоша мотивация на екипажите и лоши резултати при проверки в чужди пристанища по линия на държавния пристанищен контрол, намаление на флота, плаващ под българско знаме, и в крайна сметка – до намаляване на работните места.