- Г-н Михалчев, какво се промени във фирма "Пазари", след като поехте ръководството й?

-Започнахаме радикални промени във всички насоки. От оптимизиране на разходите и тяхното ограничаване до различен подход за увеличаването на приходите. Започнахме реализиране на проекти, които никога досега не са били правени, а имат огромно значение за развитието на "Пазари". Паркингът във вътрешността на Централния пазар е само един дребен пример, който дори вече показал своята ефективност. Коренно променихме начина, по който се отдават обектите под наем. За първи път в историята на фирмата успяхме да въведем търговото отдаване за обекти, за които има повече от един кандидат. Опитах се да наложа този подход още докато бях технически сътрудник на дружеството, а с назначаването ми за прокурист го приложих и реално. Това веднага даде отражение върху приходите и върху обективизма на отдаването на обектите. Преди това са се отдавали по странни начини и процесът не е бил обективен.

Наемателите сами започнаха да оценяват по достойнство този подход. Въпреки протестите в началото, сега са доволни, защото най-после нещата се вкараха в някакъв порядък и има прозрачност при избора.

-Какво наследство остави старото ръководство на "Пазари"?

-Има много наслагвания, които сега тежат. С много неща има да се борим, но не става като с вълшебна пръчка, защото нещата са наслагвани 10-15 г. Повечето от проблемите са свързани с факта, че не са правени никакви инвестиции в пазарните площадки.

Материалната база е тотално амортизирана. Почти всичко е бракувано. Покривите на всички обекти текат, с изключение на най-новите, които сме изградили. По същия начин стоят нещата и с рибната борса. Тя е нещо, което не отговаря на никакви изисквания. За времето си сигурно е изпълнявала изискванията, но в момента е напълно амортизирана. Тя трябва да бъде съборена и изградена изцяло, но не на това място. Тук може да има рибни магазини, но да бъдат индивидуални. Всеки да се грижи за хигиената си, всеки да бъде контролиран, а не както сега да няма отговорни.

-Старото ръководство на фирмата извърши ремонт на рибната борса. Защо тя продължава да не отговаря дори на най-елементарни изисквания?

-Не искам да обвинявам предишното ръководство, защото и то е работило в условията на наслагване. Ремонтът на борсата тогава бе продиктуван от една проверка на ДВСК, заради категорично констатирани ред нарушения. Беше даден срок да се премахнат нередностите и старото ръководство взе спешни мерки. В действителност обаче това е безсмислено наливане на пари от пусто в празно. Не би трябвало да се прави, но при алтернативата да бъде затворена и да се породи социален проблем, старото ръководство е предпочело да я ремонтира. Аз лично смятам, че когато има проблем, трябва да се решава радикално, за да не се повтаря всеки път едно и също. Да наливаме пари всяка година в някакви ремонти, които да вършат работа донякъде. Така или иначе, ако сега успеем с идеята за тотално реновиране и модернизиране на рибната борса, животът й ще бъде удължен с 5-6 г.

Но рано или късно съоръжението "рибна борса" ще спре да съществува на Централния пазар.

- Какво предстои да се случи с Централния пазар?

- На нас се падна участта да инвестираме много средства за модернизация, защото това е начинът, по който можем да помогнем на наемателите ни. Можем да помогнем като направим пазара по-приветливо, хигиенично и красиво място и като доведем туристи. В момента няма как да дойдат, защото циганията е повсеместна. Обвинявали са ме, че съм бил против циганите. Аз искам да изкореня циганията от "Пазари", независимо дали е породена от роми, българи или когото и да било.

Провел съм разговори с туроператори и с други фактори в сферата на туризма. Трябва да успеем организирано да създадем условия за туристите. Паркингът също е част от тази идея, въпреки че в момента големи автобуси там не могат да правят маневри. За по-малки превозни средства обаче е добър вариант. Обсъждали сме варианти и за безплатен престой само и само туристите да дойдат. Това обаче няма как да стане, докато циганията не бъде изчистена и преди тотално да се справим с кражбите и вандалщината. Доста успяхме да ги ограничим, но кражби все още има. Това са мерките, по които трябва да работим, за да увеличим клиентопотока на пазара.

- Кога пазарът реално може да се превърне в шопинг-дестинация за туристите?

- Реалистична прогноза е за края на следващата година. Дотогава може да сме се справили с централната площадка. Тя да има съвсем нова визия и затова съм насочил всички усилия към нея. Централният пазар е сърцето на дружеството и той трябва да бъде съхранен и модернизиран по най-бързия начин. Имаме проблем, защото близо 9 месеца чакаме подробен устройствен план за изграждане на новия пазар. Оказа се, че има големи пречки и най-вероятно ще решаваме нещата поетапно. Затова се базираме на стария ПУП, който е съществувал преди разработването на проекта по САПАРД. При него обаче също има проблеми. Става дума за зони за озеленяване които се падат в сърцето на пазарната площадка. Ще правим нещата малко на парче, но съм готов на този вариант, за да започнем веднага и дай Боже след година-две да имаме модерен закрит пазар, който да прилича на Капълъ Чарши.

- Колко ще струва реализацията на проекта?

- Анализът за проекта по САПАРД показа, че в него щяха да бъдат инвестирани 30 млн. лв. Това, към което ние се стремим, би трябвало да струва не повече от 5-6 млн. лв.

- Заради това, че е скъп ли не харесахте проекта по САПАРД?

- Това беше основният проблем. Оптимистичните прогнози бяха "Пазари" да фалира 4-5 месеца след стартирането на строителството. Трябваше да освободим цялата площадка, което означаваше да се лишим от основните си приходи. Щяхме да загубим търговците си и нямаше да издържим финансово.