Частните самолети, стичащи се към Кан за прочутия филмов фестивал, бяха определени като „неприлични“ на фона на горивната криза, предаде Euronews.

Звездите от А-листата, посещаващи града на Френската Ривиера тази година, бяха призовани да летят в икономична класа или да се качат на влак, тъй като контролът на Иран върху Ормузкия проток разпалва глобална горивна криза.

Експерти предупреждават, че ограничените доставки на гориво могат да започнат да влияят върху усилията за оказване на помощ при бедствия и хуманитарната помощ.

Колко замърсяващ е Филмовият фестивал в Кан?

Ново проучване на неправителствената организация „Транспорт и околна среда“ (T&E) показва, че миналата година пътуванията с частни самолети за фестивала в Кан са изгорили около два милиона литра керосин. Това е еквивалентно на средностатистически автомобил с двигател с вътрешно горене, който изминава 30 милиона километра, приблизително 750 пъти около екватора, като емисиите са сравними с тези на 14 000 пътници на търговски полети от Париж до Атина.

Бивши пилоти и група милионери сега настояват частните самолети за събитието, изпълнено с имена от А-листата, да бъдат приземени и ЕС да затвори „фрапантните вратички“, които позволяват на много от най-богатите да избягват данъци върху горивата. Системата за търговия с емисии (ETS) на блока освобождава две трети от частните самолети и всички международни полети от плащането на данък върху въглеродните емисии, който плаща всеки търговски пътник, летящ в рамките на ЕС.

„Няма извинение да летите с частен самолет“

„С ускоряващите се климатични промени това безразсъдно поведение е възмутително – особено сега, когато ограниченото налично гориво е отчаяно необходимо другаде за основно производство на храни, усилия за помощ при бедствия и други хуманитарни извънредни ситуации“, казва Кейти Томпсън, бивш пилот на частен самолет.

„Частните самолети са лукс, който само най-богатите могат да си позволят, но повечето от тези полети все още не подлежат на данъци върху горивото или въглеродните емисии – данъци, които мнозинството от хората плащат всеки ден, докато пътуват до работа“, казва Джулия Дейвис, член на Patriotic Millionaires UK (бел., ред. британска част от международна мрежа от заможни хора, които се самоопределят като „патриотични милионери“).