Очаква се водноелектрическа система на стойност 168 милиарда долара да произвежда повече електроенергия от всяко друго подобно съоръжение в света. Проектът се разглежда като ключов за бъдещето на Китай, в което електрическите автомобили доминират по пътищата, а енергоемките модели с изкуствен интелект се надпреварват да изпреварят международната конкуренция.
Китайският лидер Си Дзинпин призова проектът да бъде „развит енергично, систематично и ефективно“ по време на рядкото си посещение в Тибет по-рано тази година – регион, в който Пекин продължава да затяга контрола си в името на икономическия растеж и стабилността.
Експерти определят бъдещата водноелектрическа система, изграждана в долното течение на река Ярлунг Цангпо, като инженерно постижение без аналог. Чрез прокарване на тунели през планината и използване на разлика във височината от около 2000 метра, Китай ще овладее една от най-мощните реки в регион, известен като „водната кула на Азия“, при засилващ се глобален фокус върху водната сигурност.
Проектът може да подпомогне борбата с климатичните промени, като помогне на Китай – най-големия източник на въглеродни емисии в света – да намали зависимостта си от въглищата. В същото време обаче строителството крие риск от сериозни щети върху девствена екосистема и върху земите на коренни общности.
Десетки милиони хора в Индия и Бангладеш разчитат на реката надолу по течението. Според експерти потенциалното въздействие върху екосистемите, риболова и земеделието в тези страни все още не е достатъчно проучено.
Индийските медии вече нарекоха проекта потенциална „водна бомба“. Близостта му до спорната граница между Китай и Индия поражда опасения, че той може да се превърне в ново огнище на напрежение между двете ядрени сили.
Критиците обаче предупреждават, че мащабът и сложността на проекта носят и безпрецедентни рискове.
„Това е най-сложната и иновативна система от язовири, която планетата някога е виждала“, казва Брайън Айлър, директор на Програмата за енергия, вода и устойчивост в мозъчния тръст Stimson Center във Вашингтон. „Тя е и най-рисковата и потенциално най-опасната.“
Китай не споделя тези опасения. В изявление за CNN Министерството на външните работи на страната посочва, че проектът е „преминал през десетилетия задълбочени проучвания“, като е въведена „цялостна система за наблюдение на безопасността на инженерните съоръжения и опазването на околната среда“, която да гарантира, че няма да има неблагоприятно въздействие върху районите надолу по течението.
От Пекин подчертават, че още от подготвителната фаза и официалното стартиране на проекта китайската страна е поддържала прозрачност по отношение на наличната информация и е запазила отворени каналите за комуникация със засегнатите държави. Министерството допълва, че с напредването на строителството Китай ще „споделя необходимата информация с международната общност“ и ще „засилва комуникацията и сътрудничеството със страните надолу по течението“.
Според официалната позиция целта на проекта е да ускори развитието на чиста енергия, да подобри условията на живот в региона и да допринесе активно за борбата с климатичните промени.
Анализатори обаче отбелязват, че зад инициативата може да стоят и по-широки стратегически съображения. Проектът се реализира в момент, когато Си Дзинпин засилва фокуса върху националната сигурност – не само чрез гарантиране на енергийните доставки на Китай, но и чрез укрепване на контрола по спорните граници и в регионите с етнически малцинства.
„Ако свържете точките на развитието на китайската инфраструктура в Хималаите, особено в зоните по границата с Индия в Тибет, ще видите, че те са стратегически разположени“, казва Риши Гупта, помощник-директор в Института за политика на обществото в Азия в Ню Делхи.
По думите му проектът се вписва в по-широката цел на Китай да използва природните си ресурси, за да консолидира контрола си върху ключови региони като Тибет и граничните му територии.





Новини - теми



Около 600 хил. лева са необходими за ремонт на опасния паркинг в района на ул. „Македония“
От септември 2026 г. стартират директни полети от Варна до Рим
Задържаха варненец за излъчване на фалшиви сигнали за радиационна опасност
Варненци отново излязоха на протестно шествие срещу бюджета (снимки)
Подаръци през прозореца: Дядо Коледа се спусна от покрива на болница във Варна (снимки)
Двама души с шанс за нов живот: Близките на починала 22-годишна жена дариха органите ѝ
Без ток във Варна и областта утре ще са...
Тази вечер: Представителният духов оркестър на ВМС с коледен концерт за варненци
Родители недоволстват от промените в коледните ваканции на европейските училища
Без ток днес във Варна и областта...
AI: непредвидимият ум
Създават общински фонд за подкрепа на редовни полети до Варна
Почистиха канала между двете платна на варненския бул. „Васил Левски“ (снимки)
Момче пострада при пътен инцидент с тролейбус в центъра на Варна
Коцев: След пет месеца в ареста нито едно питане на Общински съвет не може да ме изплаши
19 декември в историята
Съдът решава за ареста на уволнения директор на 138-о училище
Военният „Спартан“ летя до Варна заради донорска ситуация
Прогноза за времето - 19 декември
Аварии оставят няколко района във Варна без вода










RSS Новини