Германия, Австрия и Италия ще бъдат свързани с нова директна високоскоростна железопътна връзка от декември 2026 г., съобщи германският железопътен оператор „Дойче бан“, цитиран от агенция ДПА.

Проектът предвижда ежедневни преки влакове между Мюнхен, Милано и Рим, управлявани от италианските високоскоростни мотриси „Фречиароса“ (Frecciarossa), които за първи път ще се движат по директни линии в Германия.

Пътуването от Мюнхен до Милано ще отнема около 6 часа и 30 минути, а от Мюнхен до Рим – приблизително 8 часа и 30 минути. Това ще съкрати с близо час и 15 минути времето за пътуване между Мюнхен и Милано в сравнение с настоящите връзки, които изискват прекачвания, уточняват от „Дойче бан“.

Първоначално по маршрута ще се движи по един влак на ден, като плановете предвиждат постепенно разширяване на услугата. В рамките на две години се очаква да бъдат включени още два ключови града – Берлин и Неапол. Дългосрочната цел е да се осигурят по пет двупосочни пътувания дневно между Германия, Австрия и Италия.

Проектът бе представен в Мюнхен като част от ново споразумение за сътрудничество между железопътните оператори на трите държави. Линията ще преминава през австрийския град Инсбрук, като подготвя почвата за още по-бързи връзки в бъдеще.

Допълнително съкращаване на времето за пътуване се очаква след откриването на тунела през прохода Бренер – най-дългата подземна железопътна връзка в света, чийто старт е планиран за края на 2032 г. След пускането му в експлоатация маршрутът ще бъде скъсен с още около час.

Новата линия е част от по-широките усилия за модернизация и екологизация на европейския транспорт, насърчавайки пътуванията с влак като устойчива алтернатива на въздушния и автомобилния транспорт.