През първото тримесечие на тази година товарният транспорт в България отбелязва ръст, докато пътническият сектор регистрира понижение както в броя на превозените пътници, така и в извършената работа. Това показват актуалните данни на Националния статистически институт (НСИ), обобщаващи тенденциите в сухопътния, водния и градския електротранспорт.

Товарният транспорт расте, но с по-малко работа

Общото количество превозени товари от сухопътния и водния транспорт е нараснало с 5.8% спрямо същия период на 2024 г., достигайки 30.2 млн. тона. Основен принос за това има сухопътният транспорт, където вътрешните превози отчитат сериозен ръст от 12.5%. В същото време международните превози се свиват с 3.6%.

Извършената работа в сектора обаче намалява с 2.5% – спад, който се дължи най-вече на по-кратките разстояния и свиването на международната активност. При водния транспорт се наблюдава интересна динамика: макар количеството превозени товари да намалява с 362.8 хил. тона, работата, измерена в тонкилометри, се увеличава с 16.7% благодарение на по-дългите маршрути.

Пътниците намаляват, особено при автобусните превози

Пътническият транспорт отчита спад от 1.7% в броя на превозените пътници и 19.1% в извършената работа в сравнение с първото тримесечие на 2024 г. Най-голямо намаление се наблюдава в сухопътния транспорт, където броят на пътувалите е 90.1 млн. души – с 5.4% по-малко. От тях 5.6% по-малко са пътували с автобуси, а 2.3% – с влакове.

Извършената работа на автобусния и железопътния транспорт намалява с близо една четвърт – 24.7%, до общо 1.67 млрд. пътниккилометра.

Градският електротранспорт компенсира с лек ръст

Позитивна динамика се отчита при градския електротранспорт. През първото тримесечие на годината са превозени над 79.7 млн. пътници – с 2.9% повече спрямо същия период на 2024 г. Извършената работа също нараства – с 8%, достигайки 491.5 млн. пътниккилометра.

Водният пътнически транспорт: по-малко пътници, по-дълги маршрути

Броят на превозените пътници по вода спада с 17.5 хил. души, основно заради речния транспорт. Въпреки това, извършената работа се увеличава с 0.8 млн. пътниккилометра – тенденция, дължаща се на по-дългите пътувания.