Изграждане на 32-километрова мрежа от велоалеи във Варна предлага кандидатът за кмет на „Възраждане“ Коста Стоянов. Това обяви самият той като част от концепцията си за развитие на града, предаде репортер на Moreto.net.

Целта е намаляване на вредните емисии и автомобилния трафик в града. Идеята за велоалеите е разработена с помощта на експерти в областта. Според изчисленията реализирането би коствало около 8 – 9 млн. лева. Плановете са проектът да се реализира поетапно като се залагат средства в бюджета и се търси финансиране по европейски програми. Дейностите ще бъдат съобразени с планираните улични ремонти и ремонти в междублокови пространства.

„80% от придвижванията в града са единични и с автомобилен транспорт. Около 65% е липсващата веломрежа в града“, това каза Евгени Балев, който е участвал в разработването на проекта. Той е председател на велоклуб „Спартак“ и член на Общинската комисия за безопасност на движението.

Балев представи част от основните трасета в планираната нова веломрежа. Едното започва от „Владиславово“, минава през Западна промишлена зона и по протежението на езерния път стига до ЖП гара. Другото трасе минава по периферията на Приморски парк и стига до „Почивка“. Идеята е тротинетките и велосипедите да не се движат свободно из целия парк, защото напоследък зачестяват инцидентите с тях, обясниха специалистът. По думите му забраната няма да важи за децата до 12 години, които са с придружител. Освен това ще бъдат осигурени и връзки към плажа.

Алея се предвижда и от Аспарухово, през моста до центъра. Според плановете при реализирането по Аспарухов мост вероятно ще бъде разширен тротоарът за сметка на пътното платно, където ще бъде ограничена скоростта. Реализирането на идеята би се случило със съдействието на АПИ и МРРБ. По думите на Стоянов има позитивна нагласа от тяхна страна, разписали са споразумителен протокол с Община Варна, но подпис на кмета все още няма.

За да бъде напълно ефективна мрежата са необходими и някои по-малки връзки. Освен това се налага ремонт на някои от настоящите велоалеи, защото са твърде опасни, както и препроектиране на други, каза Балев.

По думите му новите алеи ще бъдат изпълнени по всички стандарти.