Отиващата си 2019 година за Варна бе наситена с разнородни събития. За тези 12 месеца морската столица се прочу както с грандиозните си инфраструктурни проекти и спортни мероприятия, така и с многобройните катастрофи и престъпления. В поредица от обзорни материали Moreto.net ще проследи най-важното, белязало града ни през 2019-а.

Несъмнено строително-ремонтите дейности, които стартираха през тази година не бяха малко. Някои от тях вече приключиха, а други по всичко личи, че ще продължат и през новата 2020 г.

Един от най-важните ремонти за варненци бе този на Морската градина, който започна през февруари и приключи през лятото. Посетителите на парка вече се радват на обновени Розариум, Алпинеум, "мостче на желанията", нови пейки в района на "Морско казино", велоалея в началото на парка от към Икономическия университет до Зоопарка и др. Като че ли единственият обект, който гражданите определиха като "по-зле от преди", бе триизмерният макет на Черно море пред Аквариума. Доскоро мястото привличаше интереса на разхождащите се с цветове, след ремонта обаче макетът придоби по думите на шефа на изпълнителната фирма "Хидрострой" - "първоначален вид" и не беше оцветен.

Дългочакан бе и ремонтът на бул. "Съборни" в участъка от бул. "Вл. Варненчик" до бул. "Сливница". Макар, че стартира в началото на годината и по план трябваше да приключи през септември, ръководителят на проекта за интегриран градски транспорт - втора фаза - Христина Костадинова заяви, че трасето ще бъде готово през април, което не се случи. Ремонтът приключи през лятото, когато вече беше започнал туристическият сезон. Освен с нова настилка, по булеварда бяха положени водопроводи, канализация и беше изградена велоалея.

Нов облик придоби и мястото до Юнашкия салон на бул. "Христо Ботев", на което преди имаше стари бараки. Въпреки това кътчето за отдих с пейки, кошчета за боклук, осветителни тела, фонтан и зеленина получи критики заради липсата на сянка, а подигравки бяха отправени към засадената растителност, която изведнъж се превърна в едри стръкове коноп и то на метри от училище "Димчо Дебелянов".

В края на май беше направена първа копка на изграждането на рибарското пристанище "Карантината" в "Аспарухово", което се очаква да бъде готово през 2020 г. Според проекта за 13,5 млн. лв. мястото ще разполага с борса за прясна риба, пешеходна алея и ресторант.

По всичко личи, че ремонта на стадион "Спартак", за който държавата отпусна 1.4 млн. лв., а Общината над 560 хил. лв. също ще продължи през следващата година. По план съоръжението трябва да разполага с ново тревно покритие и трибуна на две нива, като на първото ниво ще се намират съблекалните и конферентната зала/музей, а на второто ниво - помещенията за тв камери и коментатори с гледка към терена.

Другото спортно съоръжение, което продължава да бъде блян както за любителите на футбола, така и за гражданите е стадион "Варна". За него не е ясно нито годината, в която ще бъде завършен, нито дали това изобщо ще се случи. Неотдавна шефът на спорта в морската столица заяви, че има два варианта стадионът да бъде завършен - чрез държавно финансиране или от собствениците в апортната сделка с Общината.

Бъдещето на огромното пространство в центъра на Варна - т.нар. "Дупка", която от години е като "трън" в очите на гражданите, започна да става все по-ясно. След като миналата година мястото стана собственост на Общината за сумата от 43 млн. лв., местната власт обяви онлайн анкета за визията на изкопа. Резултатите показаха, че по-голямата част от варненци и експерти искат "Дупката" да се превърне в многофункционален културен център, като предстои да бъде обявен международен конкурс.

Ремонтът на Шишковата градинка също бе често дискутирана тема в интернет пространството през тази година. Очевидно това ще продължи и през следващата, тъй като проектът не беше завършен в срок както беше обявено до пролетта на 2019 г. Като причина за дългото забавяне на ремонта от Община Варна посочиха "изникналите" находки на площада, които ще бъдат запазени с триплексово бронирано стъкло.

През годината не бяха малко и направените ремонти по улиците "Г. Бенковски", "Баба Тонка", "Михаил Колони", "Цар Симеон I" и много други. Безспорно обаче най-чаканият инфраструктурен обект бе строителството на новия бул. "Васил Левски", на който сме посветили отделна статия.