БДЖ подписа договора за ремонт и поддръжката на мотрисите „Сименс”. Петгодишният контракт е с избрания от железниците румънски клон на френския гигант „Алстом“, който ще обнови срещу 137 млн. лева 46-те мотриси на жп превозвача.

В края на май т.г. БДЖ рестартира обществената поръчка за ремонта на електрическите и дизеловите мотриси „Дезиро“ на „Сименс“. Тогава шефовете на БДЖ започвапа директни преговори за ремонта на мотрисите с две компании - „Алстом“ и унгарското поделение на швейцарската „Щадлер“. От процедурата преди това бяха отстранени самият доставчик на влаковете „Сименс“ и българският жп завод „Експрес Сервиз“-Русе

Мотрисите трябваше да бъдат основно ремонтирани още преди 4-5 години, те бяха купени преди около 15 години от „Сименс“ в средата на първото десетилетие на века.

През първите 6 месеца след подписване на договора „Алстом” ще извършат подготовка за осъществяване на планираните ремонти, след което ще започнат възстановяването на няколко мотриси, които отдавна са спрени от експлоатация поради изключително тежкото им състояние, уточниха от пресцентърът на БДЖ.

След като бъдат рехабилитирани би трябвало 46-те мотриси да бъдат експлоатирани безпроблемно в следващите 10 години.