Ето защо Фолксваген предпочита Турция
Събота, 28 Септември 2019 15:44
Заплатите и в България са ниски, но там важат правилата на ЕС за държавните субсидии, докато в Турция този въпрос се решава гъвкаво, казват от Фолксваген. Това може да се окаже решаващо за инвестицията от 1 млрд. евро.
В продължение на месеци се водиха преговори и сега явно са отстранени почти всички пречки. Новият завод на Фолксваген очевидно ще се строи в Турция: "Водим заключителните разговори", заяви в четвъртък (26.09) Андреас Тостман от Управителния съвет на Фолксваген пред журналисти в Берлин. Според него, в момента се уточняват последните детайли. Договорите можели да бъдат подписани в рамките на две седмици, а „може би и по-рано".
Преди три седмици агенция Ройтерс съобщи, позовавайки се на осведомени кръгове, че решението на германския концерн за гигантската инвестиция е непосредствено предстоящо. Още в края на август Надзорният съвет на Фолксваген взе принципното си решение за строежа на новия завод.
По 300 000 автомобила годишно
Осведомени източници твърдят, че в Маниса, край Измир, ще бъде изграден новият завод на Фолксваген. Той ще произвежда 300 000 автомобила годишно. За целта ще бъдат разкрити близо 4000 нови работни места. Строежът ще започне през 2020, а производството е планирано да стартира през 2022 година. Инвестицията на германския концерн ще е на стойност от близо 1 милиард евро.
Заводът ще произвежда моделите Фолксваген Пасат и Шкода Супърб за износ в Източна Европа. 80 до 90% от производството ще се експортират към разрастващите се пазари на Източна Европа и Русия. Останалата част от производството ще се продава в Турция.
Решението за изграждането на нов завод на Фолксваген в Турция е политически оспорвано. ЕС обвинява Ердоган в орязване на свободата на словото и правото на демонстрации. От Фолксваген обаче отговарят, че Турция от години е кандидатка за присъединяване към ЕС. В същото време те признават, че ситуацията в страната се е влошила след неуспешния опит за преврат през 2016 година. "Фолксваген е наясно, че в Турция има репресии срещу критици на режима и дисиденти", казва Томас Щег, който лобира в полза на концерна. Той обаче изтъква, че Турция е страна с развита пазарна икономика, която в бъдеще отново ще се развива по възходяща линия. Предпоставките за това били налице.
Предимствата на Турция
Андреас Тостман от Управителния съвет на Фолксваген допълва: "Смятаме, че в Турция ще можем да запазим нашето високо ниво - по отношение на качеството на продукцията, в защитата на синдикалните права на служителите, както и по отношение на човешките права в сферите, на които можем да окажем пряко влияние".
Според Фолксваген, равнището на заплатите в Турция е по-ниско, отколкото в другите източноевропейски страни, станали предмет на обсъждане във връзка с новия завод. В България, която дълго време се смяташе за алтернатива на Турция, заплатите също са ниски, само че там нямало достатъчен брой съответно квалифицирана работна ръка.
Освен това България е обвързана с европейските правила за отпускане на държавни субсидии. В Турция обаче този въпрос се решава с преговори, посочват от Фолксваген.
изт: Дойче Веле
|
Коментари |
09:20ч. 30 Септември 2019 #11 MIND Ей, руски г.з, идва ти и на тебе времето
20:09ч. 29 Септември 2019 #10 РУССИЯ миндилова ти още ли броиш булгаристан за комунистическа?нали има демокрация и свобода на словото112 позиция в света?Нали вече се пътува свободно?Къде са тия комуняги,в главата ти ли?
20:06ч. 29 Септември 2019 #9 РУССИЯ МИНДИЛ ЧЕРПАКАААААА черпака те чака,остави комунистите фащай черпака.
20:05ч. 29 Септември 2019 #8 РУССИЯ варна кои фалвета да спрем,новите или старите които са над 90 процента в страната...КОИ???
15:35ч. 29 Септември 2019 #7 Веско Ама те VW ли щели да строят завода...Аз мислех че бат Бойко ще го строи.
14:44ч. 29 Септември 2019 #6 alex63 Е, честито ни отхвърляне вече официално от VW! И тъй като много се силеха, че завода ще е в Бг., а защо не и във Варна(все пак Ровър се прежали и пусна линия тук, е друга тема е, че се надяваше н на български заплати българина да купува морално остарели модели на английски цени и за това се отказа.), а се оказа поредния мираж за родните политици и аз от връщам с това официално обявява, че няма да гласувам за каквото и да било докато не се отвори завод за автомобили във Варна!
Не е вярно, че няма компетентни млади хора с много познания, умения, познаване на европейските закони и правила и възможност да се реализират при сносно заплащане в Бг!
11:43ч. 29 Септември 2019 #5 Mr. Blobby Пълно лицемерие. Бизнесът и самата провинция Бавария, като съсобственик във VW, не зачитат законите на ЕС. В Турция няма проблем със субсидиите.
09:06ч. 29 Септември 2019 #4 MIND А е толкова просто, комунистическа България не става за инвестиции. Няма качествени работници, няма качествени управници, има само руски слуги.
08:27ч. 29 Септември 2019 #3 osemshest Твърде тъпо е да си членка на ЕС и да обърнеш гръб на друга такава. Да тичат в Турця като искат толкова. Със смахнатия им президент не се знае какви политики ще се предприемат занапред и дали няма да се окаже грешен ход избора им. А за квалифицираната ръка от личен опит знам, че по-добре е да вземеш необучен персонал и да инвестираш в обучението му, отколкото такъв обучен, който е свикнал на свои принципи и трудно се нагажда с новата среда!
23:12ч. 28 Септември 2019 #2 Varna Сега е времето да се натрие носа на VW - спрете да им купувате продукцията...
19:52ч. 28 Септември 2019 #1 РУССИЯ просто циганизирания булгаристан няма шанс.И затова ли са ви виновни комунистите?
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
|
Новини - Бизнес |
|
Най-лошата винена реколта от 62 години в Европа
Днес, 27 Април 2024 16:16
Нов доклад показва къде в Европа производството на вино е намаляло най-много. Световното производство на вино достигна исторически минимум през 2023 г. и климатичните промени може да са виновни, разкрива...
| |
|
Цената на килограм череши на едро е 32 лева
Днес, 27 Април 2024 13:22
Стопаните в Сливенско вече берат череши, като тази година плодовете са узрели с десетина дни по-рано от обикновено. Това каза за БТА Коста Петров, председател на Сдружението "Българска праскова" в Сливен.
Цената...
| |
|
Зам.-министър Капитанов: В кратък срок ще изплатим обезщетенията на пострадалите вчерашната градушка
Петък, 26 Април 2024 18:36
В максимално кратък срок ще изплатим обезщетенията на стопаните, чиито площи пострадаха от вчерашната градушка в Южна България. Това заяви заместник-министърът на земеделието и храните Иван Капитанов по...
| |
|
Стартира Кампанията по директни плащания за 2024 г.
Петък, 26 Април 2024 07:51
Стартира Кампанията по директни плащания за 2024 г. Земеделските стопани могат да очертават площите си, заявяват животни и схеми за подпомагане в Интегрираната система за администриране и контрол (ИСАК)....
| |
|
EК одобри държавна помощ за напояване на земеделски култури за 2024 година
Четвъртък, 25 Април 2024 13:38
Европейската комисия одобри схема за държавна помощ „Помощ в подкрепа на разходи за вода за напояване при отглеждане на земеделски култури“, разработена съгласно Временната рамка за мерки за държавна помощ...
| |
|
"Болезнената липса на хора" - основният проблем на работодателите в страната
Четвъртък, 25 Април 2024 12:03
В шестото прогнозно проучване на пазара на труда на Българската конфедерация по заетостта (БКЗ) работодателите споделят умерени планове за наемане на нови служители за периода април 2024 г. – септември...
| |
|
Вдъхновяващите личности на Варна: Жените в ИТ сектора
Вторник, 23 Април 2024 08:06
Въпреки стремежа на компаниите към равенство, приобщаване и многообразие, процентът на професионалистите от нежния пол в ИТ индустрията в световен мащаб остава все още значително по-нисък в сравнение с...
| |
|
Марио Шиляшки е новият изпълнителен директор на myPOS
Сряда, 24 Април 2024 13:06
Марио Шиляшки е новият изпълнителен директор на myPOS, една от водещите европейски финтех компании. Преди да се присъедини към финтех компанията, Шиляшки ръководи PayU Global Payments, а професионалният...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
|
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|