Пред БНР той разказа за техническите трудности по време на плаването.
„По време на плаването установихме много технически недостатъци, които трябваше по време на тестовете да бъдат оправени, но стана ясно, че нямахме време за тестове, тръгнахме буквално неподготвени и още на първата голяма спирка „Фенер бахче“ в Истанбул се наложи да се прекрои платното, трябваше да стане по-тясно, мачтата да се измести с около десет сантиметра към носа и всички подвижни части да бъдат подменени с нови, защото половината се изпочупиха по време на плаването. Най-интересното е, че мекият материал, тръстиката, издържа, нямаше никаква промяна, дървото се счупи“, каза той.
Мисията на „Абора 4“ е да установи дали народите по крайбрежието на Черно море и Средиземно море и тези от древния Египет са осъществявали взаимни търговски контакти.