Регистрация
booked.net Направи Moreto.net начална страница
Начало
Пътеводител
Новини
Афиш
WEB указател
Снимки
Обяви

Китай не е Япония. Или как САЩ се надцениха

Вторник, 21 Май 2019 08:24
/ Дойче Веле   
Стратегията на САЩ да се борят срещу протекционизма с още повече протекционизъм не е нова. През 1980-те я приложиха успешно спрямо Япония. Днес искат да спечелят с нея битката срещу Китай. Но сметката им няма да излезе.

"Ако Китай не се беше отказал, щяхме да постигнем едно чудесно споразумение", написа Доналд Тръмп в Туитър в понеделник. Три дни по-рано обаче (в петък) той вдигна двойно вносните мита за китайските стоки, с което всъщност направи пробива в търговския спор между двете най-силни икономики в света по-скоро невъзможен.

Пекин многократно е давал да се разбере, че няма да преговаря с опрян до главата пистолет. В отговор на "американския унилатерализъм и търговски протекционизъм" Китай обяви, че от юни налага мита на вносните американски стоки на обща стойност 60 милиарда долара. Тръмп обаче смята, че всичко върви по план. А икономическият му съветник Лари Кудлов добавя, че САЩ са на път да прекратят "продължаващите вече над 20 години нечестни търговски практики" на Китай. Още на следващия ден обаче Тръмп посмекчи малко позицията си: "Влязохме в малък сблъсък с Китай. Но ако Пекин все още иска да постигнем сделка, тази възможност все още е налице", заяви американският президент във вторник.

Да си припомним конфликта с Япония

Стратегията на Вашингтон да се бори срещу протекционизма с още повече протекционизъм не е нова. През седемдесетте и осемдесетте години на миналия век президентите Ричард Никсън и Роналд Рейгън също използваха лоста с митата - срещу Япония. Навремето източноазиатската страна беше ограничила достъпа до вътрешния си пазар дори още повече, отколкото днес Китай. Токио насърчаваше целенасочено определени отрасли от икономиката си, а със средствата японските фирми предприемаха истинска експортна офанзива, с която САЩ не можеха да мерят крачка. "Ще ни изядат живи", беше казал Хенри Форд Втори, след като навремето "Тойота" изпревари американската компания.

Автомобилният пазар беше само един от многото подобни примери. За някакви си 10 години търговският излишък на Япония в търговията със САЩ достигна 100 милиарда долара, което вкара двете страни в продължителна търговска война. Но това не доведе до никъде. Наложените от Вашингтон автомобилни мита и японските "доброволни" лишения дори доведоха до влошаване на американския търговски баланс, защото японските коли станах кът и се търсеха още повече. Като цяло обаче тогава Япония се намираше в много по-неизгодната позиция.

В сегашната търговска война ситуацията е различна - днес американците са много по-зависими от Китай, отколкото навремето от Япония. Да не говорим пък за това, че Пекин днес притежава съвсем различна геополитическа тежест, макар страната да е с много нисък БВП на глава от населението - приблизително колкото този на една България.

Най-големият кредитор на САЩ

С амбициозния си проект за "Нов път на коприната" Китай успява да си извоюва нови пазари по цялото земно кълбо. Освен това Народната република притежава "спестовна книжка" с най-големите валутни резерви в света. Пекин следи зорко да не изпада във финансови зависимости. В същото време страната е най-големият кредитор на силно задлъжнелите САЩ. В търговската война помежду им това е инструмент, който не трябва да се подценява. Освен това Тръмп мисли в къси рамки - от седмица за седмица, докато Китай планира дългосрочно - за години напред, ако не и дори за десетилетия. Затова е крайно нереалистично онова, което Тръмп твърди - че просто нямало да търгува повече с китайците, ако те не приемели неговите условия.

Двете държави са част от една глобализирана световна икономика, чиито отделни колелца са свързани неразривно помежду си. Дори само половин изречение за Китай и САЩ в поредния туит на Тръмп може да се отрази негативно на пазарите в Европа. На самия него това му е безразлично - най-много това да напомпа допълнително суетата му. Но дали американският президент ще успее да прогони злите духове, които сам повика?

Годишно САЩ внасят продукция от Китай за 540 милиарда долара. Тръмп иска да убеди сега своите избиратели, че китайците веднага ще започнат да си плащат митата за внасяната от САЩ китайска продукция, от което в американската хазна ще постъпват милиарди. Той обаче не им казва, че увеличените американски мита ще се плащат основно от вносителите, а те пък от своя страна ще ги прехвърлят по-нататък по веригата - върху производителите и потребителите в САЩ. И днес много американски фермери и технологични компании вече изпитват последиците от наказателните мита. И за да ги успокои, президентът Тръмп трябваше да обещае на фермерите допълнителни субсидии.

Защо САЩ не си търсят съюзници?

Вместо да предизвиква сътресения на пазарите със своите постинги в Туитър, Тръмп би могъл да се поучи от опита с някогашния търговски конфликт с Япония. Така например той би могъл да съгласува действията си с други правителства, които също така имат интерес да накарат Китай да започне да спазва правилата на Световната търговска организация (СТО). В случая с Япония, през 1985 година САЩ се договориха с петте водещи индустриални държави (Г-5), с които сключиха в Ню Йорк т.нар. споразумение "Плаза". С него Япония се задължи да вдигне стойността на йената спрямо долара и по този начин да оскъпи експорта си. Тази стъпка се превърна в началото на края на японския икономически бум. Колебанията в обменните курсове впоследствие доведоха до рецесия, на която японците реагираха с рискови сделки на пазарите на акции и недвижими имоти, а прегрелият японски балон се спука окончателно към края на 1980-те години. Оттогава насам японската икономика стагнира. А след залеза на Съветския съюз и откриването на интернет САЩ успяха да си възвърнат предишното величие.

Трябва да признаем, че е малко вероятно днес Китай да започне да стагнира, а САЩ да си върнат някогашното величие. Затова и Доналд Тръмп откри втори фронт - срещу Европа. Той няма никакво време за губене: Тръмп би могъл да използва всички отстъпки, които би си издействал (в най-добрия случай) от китайците, за да засили натиска над Европа. Тази стратегия обаче граничи с хазарта и показва само едно: САЩ са силно притиснати до стената.

Дойче Веле

Коментари
08:46ч. 21 Май 2019 #1
Веско
Ами кравите са като бат Бойко- хем виждат, че са боклуци, хем се пънат като костички на дупе. Китайците ако решат-просто ще ги свършат.
Новини - теми
Последни новини
Варна и Черноморие
България
По света
Бизнес
Наука
Туризъм
Спорт
Здраве
Образование
Култура
Истории
Крими
На фокус
Изпрати новина
Търси в новини
Популярни теми
Саниране
Украйна
АМ Хемус
Дупката
Ивицата Газа
Шенген
Хутите
Стара Варна
Гъбата
Новини от Варна, региона и света
Стотици хиляди тръгват на път, 23 златни правила когато застанем зад волана
Сряда, 1 Май 2024 11:27
Засилен трафик се очаква днес и по пътищата в страната във връзка предстоящите великденски празници. Очаква между 500 хиляди и 1 милион българи да прекарат предстоящите празници извън дома си да тръгнат...
Влизат в сила промени в графика и маршрутите на автобусите за Златни пясъци
Сряда, 1 Май 2024 11:06
От днес, 1 май автобусна линия 409" до к.к. "Златни пясъци от Варна ще бъде обслужвана от 06:00 до 23:00 часа на всеки 30 минути, съобщават от "Градски транспорт." Автобусите по линията посока "Ривиера",...
Една трета от хотелите в Слънчев бряг отварят за великденските празници
Сряда, 1 Май 2024 10:37
Едва около една трета от хотелите в Слънчев бряг ще отворят от днес. Прогнозите, че повечето хотели ще работят не се сбъднаха след отказани резервации заради лошото време, съобщава БНР. Врати ще отворят...
Определят цената на природния газ за май
Сряда, 1 Май 2024 10:18
Днес Комисията за енергийино и водно регулиране (КЕВР) ще определи цената на природния газ за месец май. Предложението на "Булгаргаз" е за 56 лв./MWh, без цени за достъп, пренос, акциз и ДДС. През...
От днес по-високи цени на такситата във Варна
Сряда, 1 Май 2024 09:58
От днес, 1 май дневната минимална тарифа за таксиметров превоз във Варна става 1.30 лв/км, а нощната – 1.50 лв/км. До вчера цените са бяха съответно 1.05 лв. и 1.15 лв., припомня Moreto.net. Максималните...
Мащабна транспортна стачка в Гърция за Деня на труда
Сряда, 1 Май 2024 09:38
Международният ден на труда традиционно се отбелязва в Гърция със стачка. Работещите в общественият транспорт са в ефективни стачни действия и влакове, метро, автобуси и трамваи и тролеи няма да се...
Строят частна болница „Мама и Аз“ за 120 млн. лв.
Сряда, 1 Май 2024 09:19
Министерският съвет одобри създаването на „Многопрофилна болница за активно лечение „Мама и Аз“, гр. София, съгласно законоустановения ред за целта в Закона за лечебните заведения. Съгласно представената...
Безплатна туристическа обиколка с екскурзовод днес във Варна
Сряда, 1 Май 2024 08:59
Първата за годината безплатна туристическа обиколка с екскурзовод престои днес във Варна. Първият тур ще се състои на първи май, сряда, от 10:30 ч. с акцент историята и архитектурата на града. Сборният...
Търси в новини:
7891011121314151617

Изпрати новина

Полезно
Списание Hera.bg Спешен зъболекар
Онлайн Супермаркет Уреди за вграждане
Лазерна епилация Шофьорски курс
Масивен паркет Сметка за ток
Имоти във Варна Патенти
Препоръчваме
Дограми и фасади Климатици Варна
Сметка за вода Пчелен мед
Гаражни врати Промо Отопление
Матраци и легла Ел. велосипеди
Поръчка на храна Мека мебел
Най-четени
 Най-четено от Всички теми 1 2 3
 Варна и Черноморие
 България
 По света
 Бизнес
 Наука
 Туризъм
 Спорт
 Здраве
 Образование
 Култура
 Истории
 Крими
 На фокус
Анкета
Къде предпочитате да отидете на ресторант?
На крайбрежната алея
На Морска гара
На Аспарухов плаж
В центъра на града
В квартален ресторант
Край морето, но извън града
Далеч от Варна
Не посещавам
 © Moreto.net - Сайтът на Варна RSS Новини   RSS Обяви   Условия   РЕКЛАМА   Контакти  
ПРИЯТЕЛИ: 
0.6 + 0.5
Бургас   Казанлък   Монтана   Сандански   BG16RFOP002-2.073-1758-C01
Moreto.net във Facebook