Варна е сред 9-те общини в страната, които вече отговарят на изискванията на европейската директива за качеството на атмосферния въздух по отношение на концентрацията на фини прахови частици. Това значи, че общината не е заплашена да бъде санкционирана от съда на Европейския съюз. Данните са от доклад на Европейската комисия от началото на април тази година по отношение на околната среда.

Само преди 2 години Варна е попадала сред 28-те общини в страната, които не покриват изискванията за качество на атмосферния въздух. Това каза Веселин Шарлопов, който е ръководител на екипа, разработил „Програма за намаляване на емисиите и достигане на утвърдените норми за вредни вещества в атмосферния въздух на Община Варна“ за периода 2018-2022 година. Той представи пакета от анализи и мерки пред комисията по околна среда към местния парламент, предаде репортер на Moreto.net. Проектът е на стойност 232 хил. лева и се финансира изцяло по ОП „Околна среда“.

Според европейските разпоредби допустимият брой превишения на средноденонощните норми за година е 35. През 2014-та цифрата е била двойно по-голяма. След това обаче подобни стойности не са регистрирани.

Основен източник на замърсяване с фини прахови частици са отоплението с твърди горива през зимния период и автомобилния трафик през летния период. През 2014-та половината от превишенията са били през топлите месеци. За няколко години летните превишения почти са изчезнали. Спаднали са с около 80%.

Шарлопов посочи, че най-голям ефект върху концентрацията на фини прахови частици има почистването на улици и общи части.

Домакинствата на твърдо гориво във Варна са около 15%. Едва 1.5% от населението използва газопреностната мрежа. Около 5 на 100 пък са предпочели ползването на топлофикационната мрежа. Ако домакинствата на твърдо гориво санират домовете си, замърсяването спада с 40%, коментира специалистът. Счита, че презастрояването в центъра на Варна нарушава циркулацията на въздуха и също води до повишена концентрация на фини прахови частици.

За поддържането на поднормените стойности, постигнати в последните години, е необходим пакет от мерки, който е представен във програмата за намаляване на емисиите и достигане на утвърдени норми за вредни вещества в атмосферния въздух.

Подчертава се, че е важно да продължат усилията по подобряване на транспортната инфраструктура. Шарлопов обясни, че държавата също работи в посока подобряване качеството на въздуха с разработването на наредби за качеството на горивото и на дървата.

„Смята се, че морските градове са по-проветриви, но се оказва, че крайбрежните брегове имат проблем, че бризът носи солени капки около които се задържат и натрупват фини прахови частици, което води до повишаване на концентрацията им.“, каза още експертът. Допълни, че жълтият дъжд, който понякога се изсипва над Варна, се дължи на прах от Сахара. Подобни явления също допринасят за качеството на въздуха.