Светослав Георгиев, който е четвърти курс във ВВМУ "Н.Й.Вапцаров" във Варна, разработи иновативен проект за учебен кораб. Това съобщи самият той за Moreto.net.

Студентът направил анкетно проучване сред своите колеги и установил, че 78% от тях не са получили достатъчно подкрепа и знания, както и че водят практиката си само на един тип кораб, което в последствие създава проблеми при започването на работа на друг тип кораб.

Поради това Светослав решава да разработи своя многофункционален проект:

"Практическото обучение ще е обезпечено от отделни модули, които ще предоставят възможност на студентите да се запознаят със системите и механизмите на основните четири типа кораби в световен мащаб - контейнеровоз, автомобиловоз, танкер и бълкер, като ще има възможност да се осигури подготовката на кадри и за круизните кораби. Всеки модул ще предоставя възможност за реално практическо обучение по товаро – разтоварните дейности, поддръжка, запознаване и правилна експлоатация на специфичните машини и механизми и особеностите на типа кораб", заяви студентът.

Според проекта, корабът трябва да е с дължина 205 м, ширина 30 м, и с общ капацитет от 200 души – екипаж, преподаватели и обучаеми.

Той ще разполага с лекционна зала, две столови; зала, където ще бъдат обучавани студентите от специалност „Корабоводене“; радиолокационен център; симулатор с виртуална реалност за провеждането на учения, свързани с безопасността на кораба, както и възможност за виртуално запознаване, сглобяване и разглобяване на системи и механизми; две учебни работилници; медицински център; зъболекарски кабинет и операционна зала.

Планирано е корабът да е дизел – електроход, за да е по – екологичен и икономически изгоден.

Проектът е бил разработван в продължение на година и е представен на Международната асамблея на морските университети (IAMU) в Барселона.

"Според мен има два основни начина как да бъде успешно реализиран и приложен този проект. Първият е да се направи общо сътрудничество между морски академии от Европа и света за финансиране, изграждане и поддържане на международен учебен флот. Вторият е да се направи общо сътрудничество между водещите морски компании, които да финансират и изградят общ учебен флот, от където ще могат да изграждат своите бъдещи морски кадри", обясни Светослав.