„Българският транспортен бизнес ще бъде унищожен, това ще бъде удар за икономиката”, смята изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи.

Причината на недоволството в бранша е новият пакет за мобилност, който Европейската комисия внесе в Европарламента и предстои да бъде гласуван от евродепутатите. Според тях новите промени са вкарани в контекст за защита на правата на шофьорите, но всъщност целта е да бъдат елиминирани от пазара българските, полските, унгарските и румънските камиони.

Част от изискванията в пакета за мобилност са шофьорите да се прибират до родното си място на всеки 3 седмици, след третия ден в страна от ЕС на тираджията да му се плаща по нормите за командировки на държавата, в която е влязъл, да не се спи в кабините на камионите.

И още едно изискване – промени в правилата за шосейния каботаж като на практика той ще бъде премахнат.

Председателят на Съюза на превозвачите в България Йордан Арабаджиев е категоричен, че всичко това ще повлияе пагубно на оборота – курсовете ще намалеят значително, ще има нови разходи за прибирането на шофьорите , ще се стигне и до масови фалити на фирми.

Българските шофьори в Европа са над 40 000, а тези у нас са близо 70 000.

„Българският транспорт генерира двуцифрен дял от БВП”, коментира още Арабаджиев.

„Ударът ще е много тежък, той ще бъде убийствен. В този бранш работят много хора. Те искат да ни увеличат разходите, да ни направят неконкурентно способни”, смята Арабаджиев.

Премиерът Бойко Борисов свика на спешна среща транспортния бранш. Кабинетът застава зад пакета за мобилност, обяви след разговорите ресорният министър Ивайло Московски. Но ще защитим интересите си, акцентира той.

Имало разминавания в няколко посоки по идеите на Франция. Едното е за задължително връщане на шофьорите. Московски поясни, че така се нарушават човешки права. Не сме съгласни шофьорите задължително да спят в хотели или мотели. България иска, ако ще трябва да спят там, да има осигурен паркинг за тежкотоварното превозно средство.

Предстоят ни много тежки дебати, каза Московски. Франция демонстративно блокира разговорите. В сряда и четвъртък предстои среща на Борисов с Макрон и Меркел, където ще се постави темата. Поканена е ресорната еврокомисарка, за да обсъди с бранша и властта въпросния спор. Самият министър е изненадан от заложените рестрикции. ЕС е един общ пазар, подчерта Московски. Абсурдно е, по думите му, да се либерализира пътническия транспорт и да се заложат рестрикции за транспорта на стоки. С аплаузи думите на Ивайло Московски бяха приветствани от бранша.