Разнородни събития белязаха живота във Варна през 2017-та. Поредица от обзорни материали на Moreto.net ще проследи и открои най-важното, случило се през изтеклата година.

През 2017-та инфраструктурните подобрения във Варна не стихнаха. Началото на големи и знакови за града проекти стартира именно през тази година. Безспорно най-мащабният от тях е новият бул. „Левски“. След дългогодишно очакване най-сетне започнаха реални строителни работи по трасето, което буквално ще прекосява целия град. То ще преразпредели вътрешния трафик и ще отведе транзитния, който задръства града особено през летните месеци. По думите на кмета Иван Портних това е най-големият проект от десетилетия насам и по мащаби може да се сравни със строителството на Аспарухов мост.

Активната дейност по проекта стартира, след като държавата отпусна над 80 млн. лева за прокарване на пътя. Още през лятото премиерът Бойко Борисов заяви готовността да бъдат предоставени средствата, за да се случи мащабният проект. Тогава министър-председателят коментира, че ако не се вземат мерки и трасето не се реализира, е въпрос на време градът да колабира по отношение на увеличаващия се трафик.

Само дни по-късно не закъсня и първата копка на обекта. По-активните дейности, свързани с промени в трафика и с премахване на различни обекти, започнаха през есенните месеци.

Последва разчистване на тонове боклук от Максуда, където също ще минава булевардът.

Премахнати бяха временни обекти в различни отсечки от трасето. Изсечени бяха дървета, за да освободят място за асфалтовия път. Започнаха процедури за отчуждаване на около 200 имота за милиони левове. Не закъсня и недоволството на собствениците, след като започнаха да получават дадените оценки на собствеността им.

Проектът обхваща района от кръстовището на бул. „Васил Левски“ с ул. „Подвис“ и ул. „Брегалница“, до крайбрежната ул. „Девня“. Предвижда се разширяване на булеварда, който ще стане с две платна с по три ленти, и с две локални платна с по две ленти. Ще бъдат изградени 6 рампи за вливане и отливане от булеварда към обслужващите платна. Пресичането на ул. „Прилеп“, бул. „Цар Освободител“, бул. „Сливица“, бул. „Вл. Варненчик“ и ул. „Кракра“ ще се осъществява на различни нива, като бул. „Левски“ ще преминава под тях.

През годината работа започна и по пътната мрежа в „Аспарухово“. Стартира разширяването на ул. „Мара Тасева“, а обновяване предстои и за основните булеварди в района.

Ремонти обхванаха ул. „Цар Борис III” във „Виница“, а също ул. „Студентска“, както и пътя за „Златни пясъци“, ул, „Ана Феликсова“ и други.

И през 2017-та се реализираха ремонтни дейности по Аспарухов мост. Реновирана бе част от съоръжението. След подвеждаща информация на няколко пъти в крайна сметка обновяването на същинската част от моста обаче бе отложено от есента за 2018-та година.

Развитие получи и въпросът с изграждането на рибарското пристанище в „Аспарухово“. Правителството учреди право на строеж. През септември бяха разкрити подробности около самия проект като стана ясно, че реални строителни дейности има възможност да стартират още през 2018-та година.

Проектът с прокарването на охранителните канали в „Аспарухово“ и облагородяването на района около тях най-сетне бе доведен до край.

През есента бе даден старт на същинската работа по градежа на парк във „Възраждане“. Очаква се работата да приключи до края на 2018-та.

Започна и изграждането на нов спортен комплекс в „Галата“. Откриха многофункционална спортна площадка в двора на МГ и ОУ „Захари Стоянов“.

С бавни темпове продължи безвъзмездното саниране на блокове във Варна. След завършване на дейностите няколко жилищни здания бяха инспектирани на място от представители на градската управа.

През изминалата година започна работа по създаването на индустриално-технологичен парк в Южна промишлена зона чрез създаването на общинско дружество, в което акционер ще стане и държавата.

Стартира ремонт на сградата на Младежкия дом след месеци забавяне поради пропуски на проектантите. Освен това завърши реновирането на Морското казино, в което на този етап официално функционира само изложбената част, а до половин година се очаква врати да отворят заведенията и останалите помещения.

Продължи облагородяването на зоната около Морска гара. Заработиха нови заведения, за кратко в небето се издигна атрактивен въздушен ресторант, а районът напълно се утвърди като притегателна за разходки и развлечение на варненци и гости на града. За летния сезон на крайбрежната алея най-сетне заработи паркинг, който значително подпомогна разрешаването на проблема с паркирането по протежение на морето.

Мащабни проекти стартираха и по отношение на образователната инфраструктура. Десет училища се сдобиха с нови спортни площадки. Вече се организира основен ремонт и саниране на девет училищни сгради, както и три детски градини.

След дълго отлагане заработи автоматизираната билетна система на градския транспорт, но съвсем не в пълен обем, а само пилотно по една единствена линия. Така и не се изясни категорично причината за забавянето и какви реално са пропуските при реализирането на проекта. Стана ясно, че системата ще бъде пусната по всички линии след приемане на транспортната схема за града. Междувременно вече е в ход доставката на 15 нови автобуса, които ще допълнят парка на общинския превозвач. На практика стартира и работата по втората част на проекта за интегриран градски транспорт. Предстои ремонт на основни булеварди и подлезите по тях като бул. „Васил Левски“ и „Приморски“.

Междувременно съществено се предвижиха и нещата що се отнася до Синята зона в града, чието организиране се готви от години. Според последната информация тя трябва да се случи до пролетта на 2018-та година. Вече са разписани правилата за таксуване в отделните части и начина на плащане, както и санкциите, които грозят нарушителите.