Не правете селфита по вагони и райони на гари, защото е опасно. Това каза инж. Бисер Минчев, главен ревизор по безопасността в Държавно предприятие Национална компания „Железопътна инфраструктура" (ДП НКЖИ), по време на „открит урок” за безопасността при преминаване през железопътните прелези пред ученици от 10 и 11 клас в 23 СОУ „Фредерик Жолио-Кюри”, предаде репортер на Агенция „Фокус”.

По време на "открития урок" той запозна децата с различни случаи на нарушения, като им предостави клипове и снимки. Инж. Минчев посочи и броят на ж.п. прелезите в страната ни. "766 ж.п. прелеза има на територията на Р България. От тях 280 броя са с автоматични сигнализации - без бариери, 119 с автоматични и 119 с електрически, 108 с ръчни бариери", обясни той. "Ръчните ги подменяме постепенни, защото се прави оценка на риска и има намеса на човешкия фактор, докато техниката не може да сбърка. Техниката, която се внедрява в НКЖИ е с много високо ниво на безопасност, почти не може да се сбърка - със степен на сигурност 10 на минус 9-та", поясни инж. Минчев.

Той запозна учениците и с видовете прелези. "Прелезите могат да бъдат с бариери, само със светлинна сигнализация, така и само със знаци. Има два модела - ръчен, който постепенно започваме да го автоматизираме. Има и автоматична прелезна сигнализация", обясни той на учениците.

Главният ревизор на НКЖИ предостави на учениците и видовете сигнализация. По думите му, прелезите с бариери са по-скъпи, от тези със сигнализация, а освен това е по-скъпа за поддръжка. "Когато мига лунно бяла светлина означава, че спокойно може да се премине през прелеза. Когато бялата светлина загасне, мигат червени светлини и падне бариерата - трябва да спрем, защото ще премине влак", допълни той.

"Трябва да сме по-спокойни и да спазваме правилата по време на преминаването си през жп прелези", коментира той като подчерта, че се е случвало преди години и линейка да е удряна.

Той засегна темата и за станалите актуални през последните години селфита на опасни места. "За миналата година има 3 случая на изгорели деца от високо напрежение 25 000 волта в контактната мрежа". "По вагони, в района на гари, където не е перон и пешеходна пътека - нямате работа. Правете си селфита, където е безопасно", призова инж. Минчев.