В края на годината трябва да приключи процедурата за избор на нов кораб за борба с нефтени разливи в Черно море. Това съобщи Веселин Василев от Европейската агенция за морска безопасност (ЕМСА), предаде репортер на Moreto.net.

Търгът е за 2.8 млн. евро. Оферти се събират до 22 юни. Очакванията са до края на годината да има избран изпълнител. С него ще бъде сключен договор за 4 години с опция за продължаване на контракта за същия период. Средствата ще бъдат вложени в обучението на екипажа и обезпечаването на 24-часово дежурство по време на контракта.

Българският кораб Ентърпрайз, който до момента, изпълняваше същата дейност, но няма да поднови договора си, ще продължи работа до септември. Ако не бъде избран нов плавателен съд или има спънки при процедурата ЕМСА ще разчита на най-близките такива кораби, които са в Румъния и Гърция.

Избраният кораб ще има възможност да изпълнява търговските си задължения, но ще е длъжен при възникнало бедствие да бъде на линия. Нужно е да бъде в непрекъсната готовност и да провежда необходимите учения на определен период.

Годни за дейността са предимно танкери с голям капацитет. С помощта на предоставеното им оборудване от ЕМСА те могат да събират нефтеното петно. Има и друг тип кораби, които са подходящи, но са с по-малка вместимост. Те обслужват нефтени платформи.

В момента има 15 кораба по европейското крайбрежие, който са в готовност за действие при нефтен разлив. В процес на подготовка, който трябва да бъде завършен в края на юни, са още два плавателни съда. С избора на плавателен съд корабите, които са ангажирани за борба с нефтени разливи в Черно море, ще станат два. В момента другият се намира в Констанца.

Оборудването, което предоставя ЕМСА, е много скъпо. Именно затова е създадена тази възможност за подпомагане на държавите. Техниката се монтира към избрания плавателен съд. След приключване на контракта се прехвърля към следващия кораб.