Трябва да се проверят школите, които предлагат шофьорски курсове на съмнително ниски цени. Това каза в сутрешния блок „Добро утро, България“ на Радио „Фокус“ Владимир Тодоров, председател на Българската асоциация на пострадалите при катастрофи.

Той обясни, че ниските цени в някои фирми често пъти са за сметка на качеството на обучението.

„По закон трябва да има 34 часа кормуване. По закон курсистите се разписват след всеки час кормуване. Само че тези фирми „ментета“ или „фантоми“ спестяват от кормуването“, каза Владимир Тодоров. По думите му, в тези школи се преподават 10-12 часа, а карат курсистите да се разписват на 34 часа. Според него от там идва първата сериозна икономия. „Сметката не излиза един шофьорски курс да струва 250-300 лв., а други фирми да го предлагат двойно по-скъпо“, допълни председателят на Българската асоциация на пострадалите при катастрофи.

Владимир Тодоров коментира още, че би било добре, ако в шофьорския курс се увеличат часовете за полигон и за каране през нощта и по магистрала. Той добави, че друга работеща мярка e да се въведе специален статут на младите водачи.