Вода по платното в тунела, неработещи светлоотразителни елементи, пропускаща изолация, недостатъчно осветление. Това е обстановката в момента в тунела "Витиня".

Репортерът Рада Домусчиева и оперторът Любомир Тасев заведоха на място един от известните наши архитекти, за да посочи какво е предизвикало тежката катастрофа отпреди седмица.

За архитекта Димитър Димитров и планирането, и поддръжката на тунела Витиня са създали предпоставките за тежката катастрофа в тунела Витиня.

Всички тези пътни участъци, цялата вода от пътното платно и участъка от двата входа на тунела, цялата вода влиза в тунела и поради виражите на тунела преминава през пътното платно. Навсякъде са задръстени и затлачени канавките, това е предпоставка, това е проблем.

Осветлението, което се прави, принципът му е да осветява платното, а не тавана. Категорично то не е достатъчно...сенките, които хвърлят самите коли също не дават възможност да се вижда обстановката”.

По-нататък намираме почерняло от саждите съоръжение на стената, което преди 40 години е било телефон за спешни ситуации. При опит за отваряне на телефона, палчето, което държи вратата, се чупи...

По средата на тунела е паркирал кран, петима работници се опитват да сменят изгорели пури на лампите.

Те поясниха, че ги сменят периодично, защото има дефекти в кабелите, а това е основно осветление, което работи само в началото на адаптация, която е по-късата част.

Тунелът Витиня е на 40 години

Той е най-старият тунел у нас и никога не му е правен основен ремонт. Стопаните на тунелите и магистралата отказват до момента коментар. Чакат прокуратурата, чиято експертиза за причините за катастрофата, при която загинаха трима души, ще стане готова след месец.