Пътуването с градските рейсове от най-западната до най-източната част на Варна може да се съкрати до 40 минути, след като бъде изграден BRT коридорът по проекта за интегриран транспорт. В момента, за да стигнем с автобус от „Владиславово“ до „Почивка“ са необходими около 55 минути. След като високоскоростното трасе заработи обаче, това време ще бъде съкратено значително, стана ясно по време на показно пътуване по маршрута от 15 километра и 200 метра, в което се включи и кметът на града Иван Портних, предаде репортер на Moreto.net.

До края на годината трябва да стартира така наречения BRT коридор, по който ще вървят четири автобусни линии, а най-бързата от тях е 148. Предвидено е светофарните уредби да зависят от движението на автобусите. 26 коли ще обслужват трасето и ще се движат в интервал между 3 минути в пиковите часове до 7 минути в останалото време. Автобусите ще потеглят в 5 часа всяка сутрин и ще се движат до 23 часа.

Предвидено е с влизането на новата безкондукторна билетна система да се синхронизират така разписанията, че да може пътник да се прикачи с един билет от всяка точка на града. Билетът няма да е за конкретна линия, а ще е времеви. „По този начин ще можем да използваме по-рационално самите автобуси. Маршрутите няма да се дублират, но пътникът ще има право да се прикачва на другата линия с един билет“, обясни кметът Портних. Той увери, че цената на билетите няма да скача. Новата система за таксуване няма да доведе до съкращаването на сегашните кондуктори. За да се контролира пътникопотокът служителите ще бъдат преназначени като контрольори.

По проекта за високоскоростното трасе, който трябва да приключи до края на годината се предвижда да бъде избран един от два маршрута. Първият ще трябва да тръгва от терминала във „Владиславово“ и да преминава по булевардите „Константин и Фружин“, „Трети март“, „Янош Хуняди“, „Сливница“, „Христо Смирненски“, „Владислав Варненчик“, „Мария Луиза“, „Осми Приморски полк“, „Васил Левски“ и ул. „Василаки Пападопулу“ до терминал „Бриз“. Вторият вариант е коридорът да започва от терминала от квартал „Владислав Варненчик“ и да продължава по булевардите „Константин и Фружин“, „Трети март“, „Янош Хуняди“, „Владислав Варненчик“, „Мария Луиза“, „Осми Приморски полк“, „Васил Левски“ и ул. „Василаки Пападопулу“ до терминал „Бриз“.

Според техническите характеристики по трасето ще има 60 спирки, които ще са отдалечени една от друга средно на 500 метра. Строителството на пътните участъци по възможност ще се изпълнява без отбиване на движението. Засега в България, само Варна и Бургас могат да се похвалят с такива трасета, като и в двата града те ще бъдат изградени по проекти за интегриран градски транспорт. В проекта се предвижда и изграждането и на 16 километра велосипедни алеи.