Основен приоритет през 2015 година остава довършването на магистралите Струма и Марица и продължението с поне 60км на магистрала Хемус. Това заяви в ефира на БНТ, избраната от Варненци и понастоящем регионалният министър, Лиляна Павлова.

Строителството на Хемус обаче касаят 60-километров участък в софийската част на магистралата - от Ябланица до разклона Плевен-Ловеч.

Регионалният министър съобщи, че новата оперативна програма “Транспорт” 2014-2020 г. предвижда общ бюджет от 800 млн. евро за довършване на магистрала “Струма” през Кресненското дефиле и да бъдат изградени поне първите 60 км от “Хемус” от Ябланица до разклона Плевен – Ловеч.

Ако няма обжалвания на търговете строителството на 60-километровия участък от Ябланица до разклона за Плевен/Ловеч може да започне още през лятото на 2015 г. Предвижда се търговете да бъдат обявени в началото на следващата година.

120 км от Струма и Марица трябва да бъдат готови до ноември следващата година, а средствата, които бъдат спестени от строителството на АМ „Струма“, ще бъдат пренасочени към „Хемус“. Предвижда се и национално дофинансиране за изграждане на обекта.

Правителството се е фокусирало и върху довършването на участъка в строеж - пътния възел Шумен-Белокопитово. „Платихме 8 млн. лева на строителите, така че да могат да си получат заплатите на Коледа. Следващата година пътният възел трябва да бъде финализиран, което ще облекчи значително движението в този участък“, каза министър Павлова.

Лиляна Павлова коментира и строителството на тунела под Шипка, като припомни, че там проблемите са свързани с отчуждаването.

"Нещата в държавата са сравнително стабилни. Само за две седмици видяхме възстановяване на европейското доверие в България", каза още министър Павлова. По думите й правителството е успяло да приеме приемлив бюджет за 2015 г., което е добра основа за стабилност. "Ще харчим толкова, колкото изкарваме", изтъкна тя. Относно усвояването на европейски фондове, Павлова отчете, че няма да загубим нито едно евро, благодарение на действията, които са били предприети, както от кабинета Борисов, така и от служебния кабинет преди това.