В близките години ще започне строителството на серия от подземни тунели, по които ще мине линията за влака - стрела. По проект повече от 80 процента от целия 286-километров път ще бъде под земята.
Работите по изграждане на линия за високоскоростни влакове на магнитна възглавница в Япония започнаха през 70-те години на миналия век. През 2003 г. разработеният от компанията JR Central суперекспрес постави световен рекорд по бързина на движение на влакове - 581 км/ч на 19-километрова линия в префектура Яманаши.
Последният модел японски влак на магнитна възглавница е в състояние да се движи със средна скорост от 500 км/ч и да вземе разстоянието между Токио и Нагоя само за 40 минути. Сегашните японски високоскоростни влакове "Шинкансен" могат да преодолеят същото разстояние за час и 18 минути.