Машинистът Венко Тодоров загина и 14 пътници бяха ранени, след като бързият влак София – Варна дерайлира вчера. Локомотивът и 4 вагона излезли от релсите около 15,17 часа в района на гара Калояновец край Стара Загора. Заради високата скорост локомотивът се завъртял и се ударил в третия вагон. „Инцидентът е станал на входните стрелки на гарата. Трасето е ремонтирано основно преди около два месеца и са поставени най-модерните и безопасни съоръжения.

На мястото на катастрофата композицията е можело да се движи с до 40 км/ч. След удара локомотивът и 4–те вагона са излетели в нивите, а един от вагоните се забил в близкото предприятие. Машинистът е починал на място. Помощникът е сред най-пострадалите при жп катастрофата. „43–годишният мъж има скъсани коленни връзки и е в психически шок“, заяви зам.-директорът на болницата в Стара Загора д-р Тодор Пасев. По-тежко пострадала е и една жена с рана на главата. Пожарникарите трябвало да разрежат вагона, за да извадят жената. В спасителната акция са се включили и местни жители от близките квартали, които станали свидетели на катастрофата. Седем от пътниците са били транспортирани в болницата в Стара Загора с наранявания на гръдния кош, гръбначния стълб и на долните крайници и им предстоят операции. Хората без травми след инцидента са били извозени с автобуси към Стара Загора. „Първо започна да се люлее, после се чу страшен трясък, багажът изпопада по главите ни и всичко се наклони”, разказаха оцелели пътници. Някои от тях били вадени през прозорците, тъй като вратите били блокирани.

В композицията София ­ Варна са пътували около 160 души. В последния вагон имало ученически лагер, но нито едно от децата не е пострадало. Влакът е тръгнал по разписание в 10,35 часа от София. На гара Зимница композицията се разделя на две. Първата продължава към Варна под същия номер ­ бърз влак 8601, а вагоните към Бургас пътуват като пътнически влак 80123.

Час след инцидента беше свикан централният оперативен щаб за управление на силите и средствата при извънредни ситуации към “Пожарна безопасност и защита на населението”. Полицаи бяха изпратени на пост да пазят багажа на хората от крадци. Българският Червен кръст изпрати хеликоптер с лекарски екипи, които да окажат психологическа помощ за пострадалите при жп катастрофата.

Малко след жп катастрофата движението по трасето е било възстановено, тъй като другите влакове са били пуснати по обходни маршрути.

Според неофициална информация основните версии за инцидента са или превишена скорост, или прилошаване на машиниста. До късно вечерта тялото му остана в локомотива, а на място дойдоха неговите близки.

На мястото на инцидента дойдоха министърът на транспорта Данаил Папазов, неговият заместник Антон Гинев, генералният директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура” Милчо Ламбрев и директорът на железниците Християн Кръстев. „Информация за причините за самата катастрофа не мога да дам, тъй като това е вече част от едни експертизи и разследване”, обясни пред БНР главният секретар на МВР Светлозар Лазаров, който също пристигна на мястото на инцидента.

Министърът на транспорта Данаил Папазов: Подозираме превишена скорост

„Все още нямаме някакво ясно обяснение, каква е причината за дерайлирането на влака. Подозира се, че може да става въпрос за превишена скорост в района на стрелката на гарата, но засега нищо не може да се каже със сигурност.” Това заяви пред БЛИЦ министърът на транспорта Данаил Папазов. И допълни, че към момента той не допуска някаква вероятност да е бил извършен саботаж. „Като цяло не изключвам нищо, но няма никакви данни за такова нещо. Влакът е дерайлирал на чисто нов участък! Чисто нов! Това е абсолютно нова линия! Директорът на НКЖИ Милчо Ламбрев ми обясни, че е направил оглед и няма никакви видими причини по линията, които да доведат до този инцидент. Локомотивът също е добър, минал е всички технически прегледи”, каза още министър Папазов, който в момента пътува към мястото на трагедията.