Реализацията на проекта за интегриран градски транспорт на Варна закъснява сериозно, е водещото заглавие във в. ”Черно море”. Това стана ясно от отчет за изпълнението на основните дейности, изнесен на заседанието на ресорната комисия към Общинския съвет в морския град. Към момента е реализиран само един от десетте компонента, обясни инж. Биляна Якова, която е ръководител на проекта. Той се отнася до доставката на новите автобуси, които вече са пуснати в експлоатация, уточни тя. Работата по всички останали закъснява, като две от обявените обществени поръчки – за публичност и финансов одит, са обжалвани. По едната дори има и решение на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК), което я връща в начален етап. Процедурата за изпълнение на мерки за разпространение на информация е спряна, защото двама от членовете на комисията за избор на изпълнител не са отговаряли на изискванията на Закона за обществените поръчки (ЗОП). Общо четири конкурса се бавят към момента, коментира още инж. Якова. Закъснението отново се дължи на обжалвания и последващото съгласуване с управляващия орган на финансиращата европейска програма. Все още не функционира и новосъздаденото по проекта общинско предприятие, което ще се занимава с продажбата на билети и ще се разплаща с превозвача.

Родители на деца с чупливост на костите (остеогенезис имперфекта) искат комплексно лечение, пише още в. „Черно море”. Това стана ясно на среща на представители на тяхната асоциация с журналисти. Те настояват също рядкото заболяване да бъде включено в Наредба 38 на Министерството на здравеопазването. Целта е децата да се лекуват тук, а не в чужбина. При терапия в страни от ЕС те се чувстват изолирани, пречи им и езиковата бариера, поясни Ели Ангелова, член на асоциацията „Остеогенезис имперфекта“ - България. Основната цел обаче е децата да получават у нас същото лечение както в Европа и САЩ, тъй като разполагаме с отлични специалисти. Самото заболяване представлява дефект на основния протеин, който формира костта. На практика децата се раждат с вродена остеопороза, обясни д-р Веселин Бояджиев от многопрофилната детска клиника в УМБАЛ „Света Марина“ във Варна. Последствията са много счупвания в детската възраст, трудна адаптация в ученическата, проблеми при трудовата реализация, ранна загуба на слуха и др. Според официалната статистика 1 на 10 000 – 15 000 живородени страдат от остеогенезис имперфекта. При условие, че в България се раждат средно около 70 000 бебета годишно, около 100 семейства са засегнати от чупливост на костите. Във Варна те са 10, уточни д-р Бояджиев. В 90% от случаите болестта се предава генетично, в останалите 10% се дължи на мутации.

Жителите на местността Боровец и квартал „Галата“ искат маршрутът на автобус №12 да бъде променен. Това стана ясно от заседание на комисията по транспорт към варненския Общински съвет, на което бе разгледана докладна от кмета на район „Аспарухово” Йордан Николов. Инициативен комитет, създаден за целта, предлага началната спирка на автобус №12 да бъде изместена от кв. “Аспарухово” в кв. „Галата“. Под искането са се подписали над 300 жители на най-южните части на Варна.

Причината е, че живеещите в Боровец и „Галата”, които са предимно възрастни хора, нямат директен транспорт до Терапията и Военноморска болница. На тях им се налага да сменят два автобуса, ако искат да стигнат до лечебните заведения. Именно заради това са отправили молба за промяна

на маршрута на линия №12.