Преди две години българският капитан Светлозар Собаджиев бе арестуван в Панама и изпратен в затвора “Ла Хоя”. Кораб „Маас Трейдър”, на който той беше капитан, бе задържан на 28 март 2011 г. в пристанище Сан Кристобал заради открити в общо помещение на борда 168 кг кокаин. Все още българинът не е получил обвинителния си акт. Случаят прикова вниманието към системата в Панама и предизвика множество дискусии както в родната, така и в международната морска общност. През изключителни трудности премина целият процес, а повече от година след задържането бе извършен и разпит, след който обаче не последваха очакваните добри вести. Основен проблем през тези две години е липсата на адекватна защита, тромавата и изкривена съдебна система в Панама. Българската асоциация на морските капитани все още събира средства за защита на капитана. “Надяваме се най-после да се докаже невинността му”, заявиха негови приятели. Малко след ареста на кап. Собаджиев целият екипаж и корабът бяха освободени, единствено българинът бе отведен в затвора “Ла Хоя”. За двегодишния му престой в това ужасно място, около случая на капитана не се случи нищо, освен че след вдигане на много шум в медиите у нас и след съдействие от българското правителство той поне беше разпитан в края на миналата година. Този разпит обаче бе по-скоро формален, отколкото целящ да се стигне до истината и до търсене на реални доказателства за невинността или вината на Собаджиев. “Архаична е юридическа система на Панама. Немислимо е в 21-ви век при дузина заподозрени да не се направи кръстосан разпит и очна ставка. Немислимо е членовете на екипажа да не бъдат призовани на по-късен етап в съда и отново да дадат показания. Такова водене на разследване е характерно за лова на вещици през средните векове. Ако това беше направено по време на задържането на кораба, щеше да се разбере, че във въпросните показания са верни само имената и длъжностите на хората от екипажа и истината щеше да излезе наяве още тогава и сега Панама нямаше да са намира в доста неловка ситуация, атакувана в световни медии и международни организации. Неслучайно високопоставено лице от международните морски организации изказа мнение, че според него случаят с българския капитан е повод за международен дипломатически скандал”, заяви пред “Народно дело” Анатолий Маджаров, който е съвипускник на к.д.п. Собаджиев от ВВМУ.