Вълна от читателски писма "заля" редакцията на Moreto.net в последните дни. Гражданите на Варна изразяват своето недоволство срещу все по-голямото изкуствено задръстване на града.

„Заедно с летните месеци и идващите туристи, движението в града се затруднява допълнително от изкуствено поставените ограничения а именно легналите полицаи”, пише в писмото си г-н Димитров.

„Само за последните няколко седмици легналите полицаи "излязоха" от кварталните улици и освен покрай училища, детски градини и специални учереждения вече ги има и по най-възловите артерии на града”, възмущава се в писмо г-н Илиев.

„Легнал полицай на ул. "Кракра" - най-новото безумие на някой общински........... Не разрешавайте на хора без книжки да създават правила за движението. Така изградената пешеходна пътека е неизползваема на час по пешеходец и над хиляда МПС и ППС. Задръстванията са вече факт. Автомобилите не могат да се изнесат от кръстовищата като попадат в капана на неграмотно поставеното съоръжение. Идете и вижте това си е безумно решение за което някой е ПЛАТИЛ”, пише пък господин Георгиев.

„Какво е това безумие! Пешеходна пътека и легнали полицаи на 50 метра от светофара на ул.Мир и Студентска!”, пише г-жа Ганчева.

„От години минавам ежедневно по околовръстното. С тези легнали полицаи трафика просто спря. Смених си маршрута. Парадоксално, но преминаването през центъра на Варна оказа се е по-бързо”, пише г-н Андонов.

„Дългогодишните усилия в управляването на трафика във Варна, чрез синхоринизация на свтофари и създаване на зелена вълна, бе зачеркнато с лека ръка. Няколко легнали полицая и всичко отиде по дяволите. Отново задръствания, отново бавно придвижване. Някой помисли ли над този въпрос?”, пита друг наш читател.

Писмата са много, няма как да цитираме всички. Верояртно за много от легналите полицаи има основателна причина, подобно на инцидента по бул.”Осми приморски полк „до завод Дружба, но преди Общината да се развихри и с лека ръка да блокира абсолютно целия град, е редно същите тези хора да си зададат няколко допълнителни и важни въпроса:

- Как ще се отрази ограничението на скоростта върху трафика в града. Дали това постоянно потегляне и намаляне не блокира пътищата и не създава повече стрес сред шофьорите и предпоставки за ПТП.

- Съобразен ли е ефекта на почти спиране със зелената вълна на светофарите. Нерядко с цел да я хванат шофьорите преминават с висока скорост и дори увеличават опастността от инцидент.

- Каква е статистиката за ПТП след поставяне на подобни съоръжения. Намалял ли е броят на пострадали на пешеходна пътека? Действат ли възпитателно на шофьорите подобни мерки?

- Какво мислят водачите на автомобилите със специален режим на движение? Дали дискомфорта може да се окаже фатален при спешен случай, пожар, престъпление...? Не е лошо да бъдат запитани и шофьорите от градския транспорт, таксита и други шофьори, чиято работа е ежедневно зад волана (куриери, сервизи, доставчици...).

- Във времената на все по-високи екологични изисквания, до колко Варна е "зелена" при тези многократно увеличени спирания и потегляния?

- Колко още гориво трябва да харчим и плащаме? Достатъчно скъпи са горивата а и вече ще караме на фарове целогодишно. „За справка: средният разход по трасето от сп.Явор до стадион Спартак вече е с около 15% по-висок, спрямо преди.”, споделя наш читател, който е шофьор във фирма за разносна търговия.

- С колко по-често ще влизаме в сервиз за преглед и ремонт на предно окачване?

Със сигурност поставянето на легнали препятствия си има причина, и е напълно правилно тя да бъде уважена, но не за сметка на всички и особено на тези, които шофират културно и спазват правилата. Кому е нужно да се наказват и съвестните шофьори? Както у нас, така и в другите градове и страни, инциденти е имало и винаги ще има, но не винаги заради нечия небрежност или глупост, трябва да се наказваме всички.

И за финал, въпросът който всички варненци си задават: не е ли по-добре вместо да поставяме изкуствени препятствия, първо да поправим естествените такива.