“БДЖ-Товарни превози” губят пазарен дял през последните години, показва статистиката на Асоциацията на българските железопътни превозвачи (АБЖП).

През първото полугодие на 2011 г. държавната компания все още е държала 79,01% от товарите по релси, които са равни на 5,826 млн. тона. За същия период на т.г. обемът пада с повече от 1 милион тона до 4,729 млн., които отреждат на компанията пазарен дял от 74,13 процента.

На второ място след “БДЖ-Товарни превози” се нарежда “Българска железопътна компания”, която е смесено предприятие между румънската “Груп Феровиар Ромън” и българската “Агрополихим” - Девня. Тя е превозила 925 000 тона през първото полугодие. В сравнение с 2011 г. обемите и на частната фирма леко са намалели, но при свиващия се пазар делът е нараснал до 14,5%.

Засилват се позициите на още два частни превозвача. Това са русенската “Булмаркет-ДМ”. През последните две кризисни години фирмата на практика е удвоила обемите си на работа - от 140 000 т за първото полугодие на 2010 г. до 278 000 т за месеците януари - юни т.г., които осигуряват 4,36 % дял от общия обем товари.

Най-силно прогресира дъщерната компания на гиганта “Дойче бан” - “Ди Би Шенкер Рейл България”. Локомотивите и вагоните на дружеството се ползват приоритетно от медодобивната компания “Аурубис”.

През първата половина на 2010 г. “Ди Би Шенкер Рейл България” е превозила едва 34 000 тона товари, които през същия период на м.г. са достигнали 376 000 т., а в периода януари - юни са се увеличили до 447 000 т., което представлява 7,01 процента от общия тонаж. Съвсем скоро компанията се очаква да внесе значителен брой чисто нови локомотиви и вагони и прогнозите са, че ще отчупи още по-голямо парче от пазара.

Според специалистите по жп транспорт много по-важен показател от превозените обеми са железопътните тонкилометри. Те показват не само колко товари е получил превозвачът, но и на какво разстояние ги е превозил.

Според тонкилометрите положението на “БДЖ-Товарни превози” е още по-лошо, тъй като частните железопътни компании возят на по-дълги маршрути.

За първото полугодие на т.г. държавното дружество е превозило 1,02 млрд. тонкилометра, които отреждат пазарен дял от 65,18 процента.

БЖК е извършила транспортна услуга за 317 милиона тонкилометра, което е 20,26%. Пазарният дял на “Булмаркет - ДМ” е 4,66% със 73 милиона тонкилометра, а “Ди Би Шенкер Рейл България” държи 9,9 процента с общ обем от 155 милиона тонкилометра през първото полугодие.