4 млн. т товари отчита пристанище Варна за първото полугодие, което не се е случвало никога досега. Това прави ръст от 10% спрямо постигнатия обем по същото време на 2011 г. Очакваме да надхвърлим миналогодишния рекорден резултат от над 9 млн. т, заяви за в. „Черно море” кап. Данаил Папазов, изпълнителен директор на „Пристанище Варна” ЕАД. Жътвата закъснява заради климатичните условия, но неговата прогноза е за добра зърнена реколта, като активният износ ще стартира следващата седмица. Все още се изнасят царевица и слънчоглед от миналогодишната реколта. Доставките на оборудване за ветрените паркове е спряло от около година, тъй като всички проекти вече са завършени. Мениджмънтът и маркетингът на предприятието е особено активен в търсенето на допълнителни товари и номенклатурата непрекъснато се обновява, твърди кап. Папазов. Сега обработват допълнително близо 400 000 т меден концентрат, с който продължават тръгналите за първи път през миналата година транзитни товари през варненския порт. В преговори сме за голям тонаж оборудване, така че имаме достатъчно товари, подчерта кап. Папазов.

Около 1400 кораба годишно обработват докерите на варненския порт - досега са минали почти половината. В момента на кейовете се товарят и разтоварват 11 кораба, главно на Варна-запад. Варна- изток се използва само за зърно и скрап, уточни шефът на порта. Всички други товари са на Варна-запад, дори се правят сериозни инвестиции за прехвърляне и на зърното там. Сега малка част от него се обработва на Варна-запад, като за пълното му пренасочване ще отидат още 5 - 6 г.

Тази година в порта малко са закъснели с изпълнението на инвестиционната програма, но очакват сега да има рязко ускорение, като почти всички средства са насочени към Варна-запад. Тези дни пристанището е получило разрешение от министъра на транспорта Московски за процедурата по закупуването на нови кранове. В програмата е включена доставката на два 60-тонни крана, специализирани за контейнери. Един ричтакер вече работи, всеки момент чакат още един за Варна-изток. До 2 месеца идват и новите челни кофъчни товарачи, за които процедурата е тръгнала. Върви и ремонтът на бившия стол – майка, на Варна-запад, който става склад за деконтейнеризация и контейнеризация. Общата инвестиция за 2012 г. достига 14 - 15 млн. евро. Само за крановете са предвидени 5 млн. евро, още 3 млн. ще отидат за други машини, останалата част е за строителство и поддръжка. Отдавна не сме имали годишна програма за над 10 млн. инвестиции, заяви кап. Папазов. Основната част е собствени средства, очаква се привлечен ресурс само за крановете.