Изграждането на закрити паркинги за велосипеди в училищни дворове и други обществени места предвижда европроект, в който община Варна си партнира с неправителствения сектор. За осигуряването на условия за безопасно придвижване с велосипеди се отпускат 1,2 млн. евро. Морската столица може да се възползва от 1/3 от сумата. Останалата част от средствата са за партньорите й Мурсия (Испания) и Олдхам (Великобритания).

Конкретните предложения по проекта трябва да бъдат окончателно ясни до август. Към момента се обмисля бъдещите велопаркинги да бъдат закрити, за да бъдат защитени от кражби. Проучват се и възможностите да бъдат стопанисвани от местни велоклубове и веломагазини, а също и да бъдат снабдени с компресор за напомпване на гуми и допълнителни инструменти. Със средства по проекта се предвижда да бъдат обозначени и обезопасени велоалеи. Изцяло изградена ще бъде и една нова алея за колоездачи - между „Владиславово“ и Западна промишлена зона през бул. „Република“.

Трасето е съобразено с плановете за изграждане на 27 км велоалеи със средства по проекта за интегриран градски транспорт. Общо 5,5 млн. лв. ще бъдат инвестирани за продължението на алеята от „Нептун“ по бул. „Сливница“ до „Владиславово“. Важна част от веломрежата ще бъдат и алеите по бул. „Владислав Варненчик“, бул. „Мария Луиза“ и бул. „Осми приморски полк“ до гимназиите и Техническия университет. Набелязаното трасе по бул. „Република“ ще свързва именно алеите по бул. „Владислав Варненчик“ и по бул. „Сливница“, обясни д-р Петър Радушев, шеф на общинската дирекция „Европейски и национални оперативни програми“.

Част от новия европроект за насърчаване на колоезденето в града са и предвижданите стоянки за по 2 - 3 велосипеда зад автобусите. Според експерти така ще се намали рискът за колоездачите, за които преминаването по Аспаруховия мост например е изключително опасно. Тъй като голяма част от учениците се нуждаят от обучение за безопасно каране по улиците на града, сред целите на 3-годишния проект е и организирането на информационна кампания.