Солени санкции за автомобилите по тротоарите възнамерява да предложи зам.-председателят на местния парламент Владимир Тонев. Много шофьори спират колите си така, че отнемат правото на пешеходците да се движат спокойно по улиците. Трябва да се повиши обществената нетърпимост към проблема, тъй като, докато майки с детски колички вървят на пътното платно, автомобилите масово са блокирали тротоарите или пък са отъпкали зелените площи, коментира пред в. „Черно море“ общинският съветник от ПП „Движение Нашият град“. Според него проблемът отдавна е надхвърлил периметъра на централната градска част. В т.нар. широк център ситуацията изглежда още по-абсурдна - много от гаражите отдавна са пригодени за търговски цели и не се ползват по предназначението си, а инфраструктурата, която по принцип обслужва пешеходците, е изключително разрушена, категоричен бе Тонев. Според него въвеждането на еднопосочно движение по централните улици на града е един от ключовете за решаването на проблема с паркирането. Така биха могли да се обезпечат и места за „сини зони“. Докато гражданите продължават необезпокоявано да паркират където им падне, изграждането на паркинги изглежда безсмислена инвестиция за бизнеса, смята местният депутат. Той изрази надежда, че новата общинска дирекция за контрол и санкции ще има потенциал да обхване и този тип нарушения, за да се възстанови редът по улиците на Варна. В момента масово се нарушават Закона за движение по пътищата, както и общинските нормативни актове, смята Тонев. Той планира да изготви аргументирано предложение за корекции в действащите наредби и да предложи по-строги глоби за водачите - нарушители на територията на общината. Под заплахата да бъдат санкционирани хората ще се окажат стимулирани да ползват обществените паркинги, а ако пък това не е по джоба им, да се откажат да се движат с колите си из центъра. Освен това има много шофьори, които, вместо да паркират в гаражите под своите кооперации, предпочитат за по-лесно да спрат автомобилите си на улицата. Време е да се сложи край на тази порочна практика в интерес на пешеходците, убеден е Владимир Тонев, като отчита същевременно, че повечето семейства вече имат по 2 коли.