„Слагат светофар на кръстовището до СОУ "Гео Милев“” е водещо заглавие в днешния брой на варненския вестник „Черно море”. Първият светофар, който предстои да се постави тази година, ще бъде до СОУ „Гео Милев“. Това увери пред в. „Черно море“ инж. Стоян Димитров, шеф на общинската дирекция „Инженерна инфраструктура и благоустрояване“. Новата светофарна уредба ще бъде монтирана на опасното кръстовище по бул. „Република“, заключено между Медицинския център и училището. Родители на ученици и жители на район „Младост“ от години роптаят, че участъкът е изключително опасен.

Техническото състояние на фериботния комплекс във Варна е плачевно, въпреки че се работи на печалба, информира още вестникът. „Ситуацията в много болезнена. Морето става на мляко, а нямаме лъжица да гребнем”, жалва се корабният агент на фирмата оператор на фериботната линия Варна - Кавказ кап. Димитър Демирев. Проблемът е, че комплексът, намиращ се на западния бряг на Белославското езеро, разполага с трима собственици - Национална компания “Железопътна инфраструктура”, “Пристанищна инфраструктура” и БДЖ. Звеното по-лесно би се управлявало и поддържало, ако

бе само под една шапка. Тогава би могло да се водят и преговори за концесия. Освен това 20% от приходите от фериботни такси трябва да бъдат използвани за ремонт на инфраструктурата в комплекса, но те отиват БДЖ и не се знае как се използват, обясни кап. Демирев. Според него, ако румънците се усетят и направят такъв комплекс, Европа ще ни отреже. Всичко, което се прави, е на парче. За пример специалистът даде наскоро ремонтиран мост, линиите зад който обаче били в много лошо състояние. Средствата, нужни за ремонт, се равнявали на около 60 000 лв., но пари не се отпускали. Другият проблем в комплекса касае работещите в комплекса. 6 души се пенсионират, но на техните места не се наемат нови. „След време ще се стигне до ситуация да имаме съоръжение, което няма да знаем как да експлоатираме”, добави кап. Демирев.

Български ферибот ще започне да плава по фериботната линия Варна – Кавказ, пише още изданието. Най-вероятно това ще се случи през септември или до края на годината. Към момента по линията се движат 2 руски кораба - „Славянин” и „Авангард”. Плавателният съд вече е вкаран в МТГ „Делфин” за преустройство. Това ще бъде първият български кораб, пуснат по тази линия, като вече са начертани срокове за преустройството. Предстоящото включване на българския кораб ще допринесе за увеличаване на превозените товари, вкл. на автомобили.

София отмъкна домакинството на Варна, пише още в изданието. Комитетът по въпросите на културата към Парламентарната асамблея на Черноморското икономическо сътрудничество ще се проведе в София вместо във Варна. Това съобщи за в. „Черно море“ бившият варненски депутат Свилен Крайчев, който отскоро е зам. генерален секретар на ПАЧИС. Амбициите му именно морската столица да бъде домакин на Комитета по култура били порязани, тъй като организацията на мероприятието започнала отрано - когато пистата на летище Варна все още била в ремонт. Тъкмо поради тази причина форумът ще се състои този месец, но София. Във фокуса на дебатите ще бъде защитата на децата, анонсира Крайчев.