Варненски конструктор измайстори уникална лимузина от „Фолксваген 1303 кефер“. Немското возило, известно още като костенурка, е превърнато изпод сръчните ръце на Лефтеров в модерен автомобил с отличен дизайн, с вътрешни екстри и комфорт, които биха могли да радват младоженци, абитуриенти или просто романтични влюбени двойки. Лимузината е дълга 5,7 м, с оригиналния си въздушен двигател на „Кефер“ вдига по километраж 160 км/ч, а разходът на гориво е 10 л на 100 км.

„Това не е кола за състезание, така че не е необходимо да развива висока скорост. Тя е луксозен автомобил. В зависимост от това къде и как се кара, може би ще вдигне разхода на гориво до 12 - 14 л на 100 км“, уточнява Лефтеров. С автомобили той се занимава от 20 години, но в последните 7 има една мечта, която най-после успява да реализира.

„Исках да направя лимузина от мерцедес, но вместо това в последните 2 години работих върху този проект. Разбира се, в хода на работата се занимавах и с други неща, иначе лимузината от кефера щеше да стане по-бързо. Що се отнася до мечтата ми - най-хубавото е, че намерих точния човек, за да се реализира тя“, разказва още конструкторът.

Лимузината е с въздушен двигател, останалите части са поръчани и изработени в Германия. Колата е минала успешно и тестовете, доказала е качествата си, вътре е оборудвана с телевизор, климатик и екстри бонус за влюбени. Най-големият проблем на този етап се оказва фактът, че лимузината не може да бъде регистрирана.

„Идваха от Шумен и от София от технотест, пробваха колата, гледаха я, караха я, казаха да, добре, всичко е нормално. Оказа се обаче, че по сега действащите закони не мога да я регистрирам в КАТ като автомобил, произведен тук. А аз това искам. Не да търся вратички, да заобикалям закона, да кажа например, че е внесена отвън, за да я регистрирам. Казаха ми, че трябва да правя по 200 бройки годишно, за да ми дадат номера и да ме регистрират. Как да правя по 200 коли серийно производство? То да не е „Голф”, пита Лъчезар Лефтеров.