Ремонти на жп линиите и сигнализацията за 90 млн. лв. са планирани за 2012 г. Това съобщи за „Монитор” изпълнителният директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура” инж. Милчо Ламбрев.

Спешни ремонти на релсите по Искърското дефиле са сред първите задачи на компанията, където заради неизвършвана рехабилитация от 30-ина години скоростта е свалена наполовина спрямо проектната. Така в някои отсечки вместо с 80 км/ч, влаковете се движат с 40 км/ч. Ламбрев обясни, че най-голямото износване е в траверсите и е необходима подмяна на баластовия килим. Където е възможно, ще бъде сменена и контактната мрежа, допълни той. Ламбрев каза още, че през 2011-а нанесените щети от кражби на компанията са за около 2 млн. лв., като те са предимно от електрическата мрежа. Опасност за пътниците обаче няма, защото когато кражбата стане, се получава сигнализация за това.

Необходимата на НКЖИ механизация за поддръжка на железния път у нас ще бъде закупена със 140 млн. лв. заем от Световната банка. През годината е планирано да бъдат освободени 890 служители на компанията, при условие, че бъдат изпълнени процедурите по реконструкция и модернизация на линиите, за което са нужни парите на световната банка. Само чрез модернизацията ще отпадне необходимостта от служители по експлоатацията, като целта на НКЖИ е от близо 4 човека на километър необходимостта да спадне до трима, с което се покриват и изискванията на банковата институция за реална реформа, допълни Милчо Ламбрев.