Министерският съвет ще решава кои влакове и кои линии ще бъдат закрити, за да се оптимизира работата на железницата. Това съобщи за „Монитор” председателят на борда на директорите на БДЖ Владимир Владимиров.

По думите на председателя от транспортната федерация в КТ “Подкрепа” Росен Зарков закритите влакове ще са 200, като на мястото на някои от тях ще бъдат пуснати автобуси под логото на БДЖ.

За временно заместване на влакове с автобуси ставаше дума преди година, обясни Владимиров, но тъй като компанията не притежава собствен автобусен транспорт, такава смяна не е обсъждана. Той допълни, че БДЖ ще изготви отчети за рентабилността на абсолютно всеки от 600-те влака и на всяка линия. Тези отчети ще бъдат обсъдени съвместно между финансовото и транспортното министерство. Каква част от губещите линии обаче ще бъдат закрити или ще бъде преценено, че социалната им функция е по-важна, тепърва ще се уточнява, защото не факторът рентабилност е решаващ, заяви Владимиров.

Най-губещите близо 30 линии на БДЖ са с 80% загуба. Единствено към теснолинейката Септември ­ Добринище е проявен интерес за евентуална концесия като към атракцион, но законът трябва да бъде променен, за да стане това възможно, обясни транспортният министър Ивайло Московски.