Не отговаря на истината твърдението на синдикатите, че съм спирал ремонтите в БДЖ. Това каза в интервю за Агенция “Фокус” председателят на Съвета на директорите на „Холдинг БДЖ” ЕАД Владимир Владимиров. По думите му - БДЖ е дружество в тежък фалит. „Това не е дружество, което просто има малка печалба и е взело необосновано големи заеми и не може да ги върне, а дружество, което има 800 млн. лв. задължения и в същото време натрупани огромни загуби – 218 млн. лв. за периода за осем години до 2009 г. За самата 2009 г. - 70 млн. лв. При това положение сериозно постижение е, че въобще продължава да функционира БДЖ, че се изплащат редовно заплатите на служителите и че тази транспортна услуга продължава да се осъществява на територията на България, защото по всички изисквания на бизнеса и правото през 2009 г. е трябвало дружеството да бъде обявено във фалит”, каза Владимиров.

По думите му - в тази ситуация има недостиг на средства за ремонти. За да се осигуряват тези средства на първо място трябва да се елиминират излишните, необосновани разходи. „Това прави ръководството през последните две години. С елиминирането на тези разходи, когато дружеството вече не е на загуба, ще се освободят пари и за ремонти. Следващото нещо е да се освободим от всички ненужни активи, които трябва да бъдат продадени възможно по-бързо”, каза Владимиров. По думите му реформите са единствената алтернатива на сегашното състояние, за да има пари за ремонти и пари за заплати в БДЖ.

Весела БАРЪМОВА