Германската компания за автомобили "Даймлер" поиска от правителството да въведе директни финансови стимули за покупката на електрически автомобили. Според ръководството на автомобилната компания Берлин няма да може да изпълни плановете си за масовото навлизане на електромобилите в страната ако не бъдат одобрени пакети от директни финансови стимули за потребителите.

Ваня Пулева

Плановете на германското правителство са до 2021 година по пътищата на страната да се движат минимум 1 млн. електромобила. Според експертите на "Даймлер", обаче, реалният брой, който може да бъде очакван е едва наполовина, или 500 хиляди електромобила.

Миналия месец канцлерът Ангела Меркел съобщи, че предвидените пари в бюджета за развитието и налагането на колите на ток ще бъдат удвоени до 2 млрд. евро годишно. Меркел поясни, че част от парите ще бъдат дадени на германски компании за разработването на нови батерии и технологии, които да се използват при производството на електромобили. Средствата ще се ползват и за изграждане на зарядни станции и места за безплатно паркиране.

Според "Даймлер" обаче тези мерки са добри, но не са достатъчни, тъй като Германия е една от малкото европейски страни, в която няма директен финансов стимул за покупката на електромобил. Във Франция например бонусът за всяка кола на ток е 5000 евро, а при покупката на хибриден модел сумата е наполовина.