Синият талон към шофьорската книжка да бъде премахнат. Такава идея се обмисля сред управляващите, разкри пред „Монитор” депутатът от ГЕРБ Станислав Иванов. Лично той подкрепял подобна стъпка.

Синият талон е изживял живота си, убеден е народният представител от транспортната парламентарна комисия. Той е на мнение, че единствената цел на хартиения документ била да принуди спипаните в нарушение шофьори да се замъкнат до КАТ, за да си платят глобата. Според сега действащия Закон за движение по пътищата униформените прибират талоните на нарушилите правилата водачи, които пък могат да карат с написания им акт не повече от месец. Ако след изтичането на този срок не са си взели обратно синьото картонче, след като са се издължили за провинението си на пътя, рискуват да отнесат нов акт при положение, че са спипани зад волана без задължителното приложение към книжката. Този метод на практика се обезсмисли, тъй като вече има много начини, по които могат да се събират глобите, разясни Иванов. Той даде за пример приходната агенция и общините, чиито служители можели

да събират парите от наложените санкции,

когато нарушителите отидат да си платят данъците. С пенсионирането на талона трябва да отпаднат и точките, които имат в актива си шофьорите, поясни народният избраник, който подчерта, че в другите европейски държави няма подобни на синьото картонче документи. Както е известно, талонът се отнема от водачите, които са загубили всичките си контролни точки заради нарушения.

Отскоро точки вече не се отнемат за превишена скорост. До промяната се стигна след последните изменения на Закона за движение по пътищата. С тях депутатите освен че регламентираха метода за санкциониране с т. нар. електронен фиш,

завишиха глобите за хвърчащите с бясна скорост

до два пъти. За сметка на това отнеха правото на КАТ да отнема вече книжките на неспазващите ограниченията на пътя. Според новите текстове в закона могат да изгорят със свидетелствата си само джигитите, които бъдат засечени с превишена скорост поне три пъти в рамките на една година. Книжките се отнемат вече от раз само при прелитане с над 50 км/ч в населено място, като същото наказание се налага и по междуградските пътища, но само на водачите на камиони и автобуси. По думите на Станислав Иванов по-солените парични санкции имат далеч по-превъзпитателен ефект, особено като се има предвид, че не един или двама шофьори си позволяват да седнат зад волана дори да са им отнели книжката. Когато платят голяма сума обаче, независимо дали имат скромни доходи или са богати, със сигурност се замислят дали да нарушават пак правилата, убеден е депутатът.